壓縮機(jī)加快熱泵技術(shù)研發(fā)進(jìn)程

受產(chǎn)品生產(chǎn)能力的限制，商用冷凍壓縮機(jī)在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有形成比較集中的生產(chǎn)規(guī)模，部分機(jī)型的產(chǎn)品仍然主要依靠從國(guó)外進(jìn)口來(lái)滿足市場(chǎng)需求，然而，近年來(lái)總體的進(jìn)口比例有下降的趨勢(shì)。從海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008-2011年商用冷凍壓縮機(jī)進(jìn)口量的年復(fù)合增長(zhǎng)率在5%左右，遠(yuǎn)低于需求量的年復(fù)合增長(zhǎng)率12%。其中，2009年因受quan球金融危機(jī)等因素的影響，進(jìn)口量同比下降5個(gè)百分點(diǎn)，2010年隨著經(jīng)濟(jì)情況的好轉(zhuǎn)，進(jìn)口量出現(xiàn)大額增長(zhǎng)，增幅高達(dá)21%，2011年增幅不及1個(gè)百分點(diǎn)。2012年上半年的進(jìn)口量達(dá)16.2萬(wàn)臺(tái)。

如何確定空壓機(jī)是否存在耗油量偏大呢

油氣分離元件（以下簡(jiǎn)稱油分）是有油潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)和真空泵的重要部件，無(wú)油空壓機(jī)其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來(lái)，使油重新回到油循環(huán)系統(tǒng)，從而降低出氣含油量。油分應(yīng)用較多的是在噴油螺桿式空壓機(jī)上，本文就該方面的應(yīng)用進(jìn)行探討。

一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過(guò)3mg/m3）。空壓機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是長(zhǎng)久以來(lái)一直困擾著廠家、銷售商及用戶的tou痛問(wèn)題，也是zui常見故障現(xiàn)象之一。

應(yīng)用程序:一般微油空氣壓縮機(jī)用于普通工業(yè)生產(chǎn);無(wú)油壓縮機(jī)一般應(yīng)用在食品和飲料、制藥和其它場(chǎng)合的壓縮空氣質(zhì)量要求非常高。這主要是由于壓縮空氣的質(zhì)量。

制造材料和工藝要求:無(wú)油空氣壓縮機(jī)使用自潤(rùn)滑材料,制造材料和工藝的要求高。微型空氣壓縮機(jī)油自潤(rùn)滑材料不需要使用,減少生產(chǎn)過(guò)程的要求。

是否需要潤(rùn)滑油:無(wú)油壓縮機(jī)完全不需要潤(rùn)滑油,和微油空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的機(jī)會(huì)。

后處理干燥設(shè)備故障

通常來(lái)說(shuō)冷干機(jī)的后干燥能力為3℃的壓力lu點(diǎn)。如果您的工作場(chǎng)所溫度低于3℃，則應(yīng)該有水。此時(shí)，建議加裝后處理干燥設(shè)備微熱吸干機(jī)，壓力lu點(diǎn)達(dá)到20℃而不產(chǎn)生水。

空氣壓縮機(jī)的后處理干燥設(shè)備的處理能力不足

通常制造商為用戶設(shè)置的干燥后處理能力是基于平均空氣消耗量來(lái)設(shè)置的。如果您的瞬時(shí)空氣消耗量很大，則后處理干燥設(shè)備的容量將不足，這將導(dǎo)致空氣中有水。