行星減速機(jī)的突出特性

一、齒箱一體化設(shè)計，具有高鋼性、高精密、制震性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

二、入力軸太陽齒輪一體化設(shè)計，與馬達(dá)出力軸同心、精度有保證。

三、分離式鎖緊環(huán)，動平衡校正處理，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，測試鎖緊環(huán)的運(yùn)動情況，然后在環(huán)上加校正處理，保證行星減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下依然無噪音、無偏擺，以達(dá)到很好的平衡效果。

四、籠式行星臂架加固穩(wěn)定性。

講述減速機(jī)部件檢查及維修的標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)減速機(jī)廠家齒輪及殼體

　　1、齒輪牙齒磨損其厚度達(dá)30%時必須更換。

　　2、上蓋與殼體法蘭結(jié)合面應(yīng)光滑，保證安裝后的嚴(yán)密，用涂紅油檢查每100毫米。

　　3、由于牙齒受擠壓而產(chǎn)生釣毛刺應(yīng)鏟除夕使之光滑。牙齒有裂紋或斷裂現(xiàn)象，必須更換。

　　(二)減速機(jī)廠家滾動軸承

　　1、軸承與軸承外殼間，不允許放置墊片。

　　2、滾動軸承內(nèi)徑與軸的配合、外徑與外殼的配合應(yīng)符規(guī)定。

　　3、測量其滾珠(滾柱)的間隙，其磨損允許大的間隙符合一般規(guī)定。

　　4、滾珠或滾柱的表面上，帶有無法消除的缺陷時，如麻點(diǎn)、黑斑點(diǎn)、銹痕及分層現(xiàn)象等應(yīng)更換。

　　5、不可分開的軸承外殼與軸承間的間隙超過規(guī)定時，應(yīng)更換軸承，或?qū)⑤S承外圓車大，鑲?cè)胩淄?，套筒的?nèi)圓則應(yīng)按與軸承配合所需的尺寸加工。對可分的—軸承外殼，可適當(dāng)將其接合面銼去一些。

由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；目前行星減速機(jī)的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機(jī)成本的進(jìn)一步降低,影響了這種行星減速機(jī)的競爭能力。行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。大的輸入功率可達(dá)104kW。我沒能夠采取的辦法是：在減速機(jī)頭設(shè)置油封，同時用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

減速機(jī)磨合期的運(yùn)用與維護(hù)

1.減速機(jī)的操作人員應(yīng)當(dāng)熟悉減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用功能，對于其操作流程和維護(hù)方式應(yīng)當(dāng)了然于心。在進(jìn)行操作前，要閱讀說明書，根據(jù)說明書的要求進(jìn)行操作和維護(hù)。

2.注意減速機(jī)的工作時間，避免工作時間過長，導(dǎo)致機(jī)器發(fā)熱，影響使用

3.合理使用潤滑油，根據(jù)不同的功率，不同的機(jī)型選擇合適的潤滑油。同時需要經(jīng)常檢查潤滑油的油量，并檢查機(jī)器的密封性等等。

4.機(jī)器的內(nèi)部需要定期進(jìn)行清潔和調(diào)整，以免出現(xiàn)零件松動或者磨損

減速機(jī)的運(yùn)用和維修需要定期進(jìn)行檢查，前期的工作完善程度將決定后期情況的發(fā)生多少，從而更好地利用減速機(jī)，制造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。