PMIPMI直線導(dǎo)軌SME20EA有噪音怎么辦：

一、導(dǎo)軌有噪音怎么辦？

1、不同設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，預(yù)壓不同，也會(huì)隨著出現(xiàn)噪音情況。

2、在灰塵比較大的行業(yè)中容易出現(xiàn)導(dǎo)軌的噪音情況

3、潤(rùn)滑的油脂不同，也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌的噪音。

二、那么，接下來(lái)我就可以從下面的幾個(gè)方面解決問(wèn)題了。

1、根據(jù)不同設(shè)備，使用強(qiáng)調(diào)整預(yù)壓。

2、在灰塵比較大的行業(yè)中，使用PMI直線導(dǎo)軌SME20EA要防塵裝置，這個(gè)一般廠商都會(huì)備有庫(kù)存。

3、根據(jù)不同型號(hào)的導(dǎo)軌，要選用導(dǎo)軌專(zhuān)業(yè)油。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME20EA精度能否長(zhǎng)期保持，主要取決于導(dǎo)軌的耐磨性和導(dǎo)軌材料的尺寸穩(wěn)定性。耐磨性與導(dǎo)軌副的材料匹配情況、受力情況、加工精度、潤(rùn)滑方式及防護(hù)裝置的性能等因素有關(guān)，直線滑軌及其支承件的剩余應(yīng)力等也會(huì)影響導(dǎo)軌的精度保持性。對(duì)于任何一個(gè)公司來(lái)講，保護(hù)線性滑軌都是非常重要的工作，同時(shí)也要留下導(dǎo)軌出廠的原是包裝，不能隨意拆卸其中的構(gòu)造和零部件，否則在整理的過(guò)程中造成軌道的損壞，而且原包裝如果拆除就會(huì)有灰塵進(jìn)入零件中，長(zhǎng)期下來(lái)將導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。制作直線滑軌時(shí)常采用工藝性能好、耐磨性好、熱膨脹系數(shù)低、抗振動(dòng)衰減能力強(qiáng)的材料，如耐磨鑄鐵、花崗巖和人造花崗巖等，其中花崗巖比鑄鐵更能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定，而且熱膨脹系數(shù)低，是制造導(dǎo)軌的理想材料，但它有吸濕性，吸濕后會(huì)產(chǎn)生微量變形而影響精度。

　　銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME20EA結(jié)構(gòu)工藝性好在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的前提下，應(yīng)盡量做到制造、維修、保養(yǎng)方便，成本低廉等。

PMI銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME20EA主直線滑軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P直線滑軌的校正必須采用激光干涉儀線性測(cè)長(zhǎng)的方式調(diào)試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；比較與普通直線滑軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通直線滑軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。當(dāng)主直線滑軌校正后，再以主直線滑軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。特別是后兩者的作用，讓工件表面層形成方向性很強(qiáng)的塑性變形層和加工硬化層。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME20EA全部接觸原則：固定導(dǎo)軌滑塊的長(zhǎng)度必須保證動(dòng)導(dǎo)軌在醉大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌滑塊全長(zhǎng)接觸（不會(huì)超出固定導(dǎo)軌），以保證在接觸過(guò)程中導(dǎo)軌副始終全部接觸。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌SME20EA動(dòng)、靜摩擦因數(shù)接近原則：設(shè)計(jì)導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)使導(dǎo)軌滑塊接觸面的動(dòng)、靜摩擦因數(shù)盡量接近，以便獲得高的重復(fù)定位精度和低速平穩(wěn)性，滾動(dòng)導(dǎo)軌滑塊、鑲裝塑料板或帖塑料片的普通導(dǎo)軌滑塊，摩擦因數(shù)小且靜、動(dòng)摩擦因數(shù)接近。