音圈電機特點：

SUPT擺動型音圈電機系列采用矩型系列產(chǎn)品的技術(shù)，將矩形系列產(chǎn)品予以彎曲，以形成一定的優(yōu)先角度定位系統(tǒng)。其典型的扭矩達到100度，扭力達 50 N·m。電機無刷電機體積小，重量輕，出力大，響應(yīng)快，速度高，慣量小，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定。擺動型系列產(chǎn)品典型應(yīng)用于激光技術(shù)中的鏡面定1位器，擺動型閥門制動器、擺動型定位系統(tǒng)以及飛行控制器等方面，涉及半導(dǎo)體行業(yè)、自動化、飛機工業(yè)領(lǐng)域。與U型直線電機和平板型直線電機相比它可以提供更好的高頻響應(yīng)特性，可做高速往復(fù)直線運動，特別適合用于短行程的閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。音圈直線電機的控制簡單可靠，無需換向裝置,壽命長。SUPT音圈電機，是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，并實現(xiàn)直線型及有限擺角的運動。它利用來自永恒磁場或通電線圈導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場中磁極的相互作用產(chǎn)生有規(guī)律的運動。因為音圈電機是一種非換流型動力裝置，其定位精度完全取決于反饋及控制系統(tǒng)，與音圈電機本身無關(guān)。采用合適的定位反饋及感應(yīng)裝置其定位精度可以輕易達到10nm，加速度可達300g（實際加速度取決于負(fù)載物具體工作狀況)。

直線電機：

直線電機經(jīng)常簡單描述為旋轉(zhuǎn)電機被展平，而工作原理相同。直線電機的高速、高精度、大推力等特點，決定著它在科研領(lǐng)域的硬性需求。動子（forcer,rotor) 是用環(huán)氧材料把線圈壓縮在一起制成的；磁軌是把磁鐵（通常是高能量的稀土磁鐵）固定在鋼上。電機的動子包括線圈繞組，霍爾元件電路板，電熱調(diào)節(jié)器（溫度傳感器監(jiān)1控溫度）和電子接口。在旋轉(zhuǎn)電機中，動子和定子需要旋轉(zhuǎn)軸承支撐動子以保證相對運動部分的氣隙（air gap）。同樣的，直線電機需要直線導(dǎo)軌來保持動子在磁軌產(chǎn)生的磁場中的位置。和旋轉(zhuǎn)伺服電機的編碼器安裝在軸上反饋位置一樣，直線電機需要反饋直線位置的反饋裝置--直線編碼器，它可以直接測量負(fù)載的位置從而提高負(fù)載的位置精度。

直線電機必將優(yōu)化提升傳統(tǒng)制造業(yè)

      直線電機的應(yīng)用，對我國勞動密集型企業(yè)生產(chǎn)效率提升也有促進作用。另外也具備根據(jù)客戶具體需求設(shè)計開發(fā)并量產(chǎn)國外音圈電機、直線電機和各類線性運動平臺及特殊件的能力。很多勞動密集型行業(yè)，例如食品、電池、玩具加工企業(yè)，通常需要大量的人工，如果將生產(chǎn)線升級為直線電機驅(qū)動的自動化生產(chǎn)線，對企業(yè)克服“民工荒”，緩解勞動力成本上升帶來的壓力，將會起到一定的作用。

　　然后，發(fā)展直線電機行業(yè)，能夠迅速拉近我國同世界發(fā)達國家之間的技術(shù)差距。其工作原理是，通電線圈（導(dǎo)體）放在磁場內(nèi)就會產(chǎn)生力，力的大小與施加在線圈上的電流成比例。直線電機的高速、高i精度、大推力等特點，決定著它在科研領(lǐng)域的硬性需求。人們利用直線電機，把磁懸浮列車行駛到時速500公里以上，在幾秒鐘內(nèi)把一架飛機彈射到幾百公里的速度，以微米級的精度加工出各種各樣的零部件?？梢韵胂瘢绻麤]有直線電機的發(fā)展，許多高科技領(lǐng)域的研發(fā)，將舉步維艱。

        電動懸浮系統(tǒng) (EDS) 與線性同步馬達 (LSM) 之組合，電磁懸浮 (EMS) 則是利用異性相吸的原理，列車兩側(cè)向?qū)к壄h(huán)抱 (類似跨座式單軌系統(tǒng))，列車環(huán)抱的下部裝有電磁石，導(dǎo)軌的底部裝有鋼板代替線圈，此時導(dǎo)軌之鋼板在上，而列車之電磁石在下，當(dāng)通電勵磁時，電磁石產(chǎn)生之磁場吸引力吸引列車向上，列車因重力而下沉，兩力平衡時使列車與導(dǎo)軌間產(chǎn)生間隙 (Gap)，列車即因此懸浮，其懸浮高度 (約10 ~ 15mm) 因磁力強弱而產(chǎn)生變化，故磁場之勵磁電流須采封閉回路以保持磁力穩(wěn)定。在管型直線感應(yīng)電機中，初級繞組是餅式的，沒有端部繞組，因而繞組利用率高。此外，列車一開始 (速度為零時) 即可產(chǎn)生懸浮，因此列車不須裝置車輪。通常采用電磁懸浮 (EMS) 的系統(tǒng)，可采用“線性的感應(yīng)馬達”(Linear Induction Motor, LIM) 或線性同步馬達 (LSM) 作為推進系統(tǒng)，其速度可高達500kph以上，圖2即顯示電磁懸浮系統(tǒng) (EMS) 與線性的感應(yīng)馬達 (LIM) 之組合。