作液流方向選擇雙向閉式回路 ,當泵 5正轉或反轉時 ,單向閥 2、3組成的補油選擇油路均可保證補油泵1向閉式回路正常補油 ;在正轉或反轉過程中 ,當系統(tǒng)高壓管路的壓力超過安全閥 8的設定值時 ,單向閥 6、7組成的安全保護油路可使高壓管路的油通過安全閥8溢流 ,從而可防止系統(tǒng)高壓管路因超壓而損壞。作大流量排油的回路 ,液壓缸 4兩腔的有效工作面積相差很大 ,在活塞縮回時 ,液壓缸無桿腔的排油流量比較大 ,而此時換向閥 1的通徑又小時 ,會產(chǎn)生節(jié)流作用 ,限制活塞的縮回速度 ;若在活塞縮回的過程中 ,控制油路通過換向閥 2作用在液控單向閥 3上 ,使大通徑的液控單向閥 3也打開排油 ,則可減小液壓缸的排油阻力 ,從而可有效提高活塞的回程速度。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

   產(chǎn)生上述現(xiàn)象的主要原因是：

   a．閥座孔與閥芯孔同軸度較差，閥芯導向后接觸面不均勻，有部分“擱空”。

   b．閥座壓入閥體孔中時產(chǎn)生偏歪或拉毛損傷等。

   c．閥座碎裂。

   d．彈簧變弱。

   排除方法與處理措施為：對上述a、b項重新進行鉸、研加工，或者將閥座拆出重新壓裝再研配；對c、d項則予以更換。

   ②單向閥起閉不靈活，有卡阻現(xiàn)象，在開啟壓力較小和單向閥水平安放時易發(fā)生。

單向閥在液壓系統(tǒng)中的作用有以下幾點：（1）若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統(tǒng)的壓力突然的升高而損 壞油泵，即起到了止回作用。（2）若將單向閥與節(jié)流閥或者減壓閥并聯(lián)，可以構成執(zhí)行機構的正向慢速 ，反向快速；選用止回閥時必須得考慮閥門的公稱壓力，前后壓差，連接方式，閥門材料，止回閥有區(qū)分水平和垂直安裝，訂貨時應注明?；蛘哒驕p速，反向自由流通回路。（3）若將單向閥與壓力閥串聯(lián)起來，可以逐步提高調整壓力，防止壓力的 反作用。（4）對于液控制單向閥，可以利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能 反向流動的目的。 　　單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個方向移動。單向閥應當符合以下 的性能要求：（1）當油液朝一個方向流過的時候，阻力要小，也就是說壓力損失要小。 　　（2）閥芯和閥座接觸處的密封性要好，要完全沒有泄漏，當油液從反向往 回流的時候，應當完全不能通過。（3）單向閥的動作應當迅速靈敏，工作時不應有撞擊以及噪聲。