額外花費多又多如果舍不得定金,一直耐心等待的話,可能也未必有

額外花費多又多如果舍不得定金，一直耐心等待的話，可能也未必有很好的結果。一來等上幾個月的事情不是沒有，后還是得司機自己去花錢消分，多了一大筆費用；二來很有可能在處理章的過程中，發(fā)現(xiàn)了車輛的車齡、保險、年審等等都不符合預期。那這車是要還是不要？其實每個二手車市場都是這樣。做正當生意的也有，但是專門騙的團伙也不少。如果貿然前往很有可能就落入的圈套了。那么買二手車的時候怎樣才能多一重防范，盡量避免損失

選購二手貨車要做到四看一看

選購二手貨車要做到四看一看外觀前面有一臺自己想買的車型，走——過去看看，注意，不要走太近，遠一點好，前后左右，如果車停在平地上，仔細看看是不是整個車橫平豎直，這可不是看美女，要求前凸后翹婀娜多姿，如果車是歪的斜的，事故車的可能性比較大。而且多數(shù)是翻車造成的。二看駕駛室從駕駛室里基本可以看出來平時這個車主是怎么對待他的車的，如果駕駛室亂七八糟破敗不堪，可以相信原車主平時不可能好好愛護他的車輛，如果駕駛室窗明幾凈各種開關功能正常物品擺放井然有序(二手車商除外)，基本也可以判斷平時車主對待車也是疼愛有加。

“東風霸龍”重型卡車下線,摒棄FUSO風格的升級產品霸龍40

有人的地方就有江湖，江湖刀光劍影、爾虞我詐，二手車市場也亦如此。歷史回顧2003年，對于重卡行業(yè)是特殊的一年，紅巖大康、解放天王、東風天系列、柳汽霸龍、陜汽奧龍和德龍等等，諸多重卡相繼誕生，吹響了2004年重卡銷量井噴前的集結號。那一年，“東風霸龍”重型卡車正式下線，早期車型M32從模仿日本三菱扶桑（MitsubishiFuso）的駕駛室造型開始，到結構和造型改動的升級產品霸龍303，再到逐漸摒棄FUSO風格的升級產品霸龍406。