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金龍海獅廂貨車的內(nèi)艙,是物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶關(guān)心的地方,容量超過8.2個(gè)立方米,比一般微面多出一倍的存儲(chǔ)空間,另外,金龍海獅廂貨車的承載能力超過1.2噸,完全滿足物流和貨運(yùn)行業(yè)用戶的用車需求。金龍海獅廂貨車,是當(dāng)今輕客市場,僅剩不多的日系海獅面包車車型,過去30年,有著太多海獅面包車的回憶,如今,就當(dāng)它是一種情懷吧。金龍海獅廂貨車的”拉活賺錢“能力好于微面,一個(gè)頂兩,依舊很有道理的。從被動(dòng)安全防護(hù)到主動(dòng)安全系統(tǒng),新金威獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì),讓出行更安全。
濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求。廈門金龍海獅和金杯都是引進(jìn)日本豐田海獅技術(shù)國產(chǎn)化,這種大面包車的配件基本都通用,售后問題不大,廈門金龍的鋼板比金杯的厚,底盤是加重的,穩(wěn)定性和承載力要比金杯好。
對(duì)于客車品牌資產(chǎn)的實(shí)證分析在國內(nèi)客車制造企業(yè)中尚未得到深入的研究和實(shí)踐。品牌落后使部分客車企業(yè)難以形成系統(tǒng)的、綜合的、持久的競爭力。本文以海格客車品牌資產(chǎn)為實(shí)證研究對(duì)象,在以下方面進(jìn)行了探討。五大重磅升級(jí),新金威秀出過人“新”“威”力據(jù)悉,金龍汽車打造的新金威,歷經(jīng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研,吸收原金威在品質(zhì)、實(shí)用性、性價(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)。首先圍繞著品牌的內(nèi)涵和品牌資產(chǎn)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了理論性分析,并進(jìn)一步提出了品牌資產(chǎn)的實(shí)證分析和研究模型;通過問卷調(diào)研的形式,針對(duì)海格客車的經(jīng)銷商和使用客戶,我們抽取了國內(nèi)10個(gè)具有代表性的城市作為采集樣本的地點(diǎn),充分運(yùn)用較為成熟的品牌資產(chǎn)實(shí)證分析模型,對(duì)蘇州金龍海格客車在品牌度、品牌認(rèn)知度