廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束定制服務(wù)熱線。
線束拆開檢修或更換導(dǎo)線后,應(yīng)重新包扎線束??捎冒准啂Щ蛩芰蠋Р捎冒氙B半扎的方扎線束圖式進行包扎,線束包扎后再浸絕緣漆或瀝青漆,以增加線束的強度和絕緣性能,重新連接的線束應(yīng)該牢固和可靠,以保證整車性能和行車的安全。汽車線束定制服務(wù)熱線。接線時將導(dǎo)線分成兩半,并分別擰攏,然后將兩股已擰攏的導(dǎo)線擰在一起,將其折彎至與導(dǎo)線平行并與導(dǎo)線靠緊,包上絕緣膠布。若線束完全斷裂后,可用短導(dǎo)線連接。連接時各線接頭應(yīng)相互錯開,每個接頭用絕緣膠布包扎,后再將接好的導(dǎo)線用絕緣帶包纏好。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束定制服務(wù)熱線。
接線時應(yīng)不縮短原線束的長度,如燒壞的導(dǎo)線根數(shù)較多,應(yīng)剪一根接一根以防止接錯,然后將部分線覆蓋勒緊在里面不得明顯出修復(fù)過;線束應(yīng)用夾箍或線卡固定,以免松動或磨壞,檢查是否固定緊。汽車線束定制服務(wù)熱線。線束不可拉得過緊,尤其拐彎處更應(yīng)注意,在繞過銳角或穿過金屬孔時,應(yīng)用橡膠套管保護,否則容易磨壞線束而發(fā)生短路,并有燒毀線束,釀成火災(zāi)危險。鏈接電器時,應(yīng)根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導(dǎo)線顏色或接頭處導(dǎo)管對應(yīng)號正確接插。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束定制服務(wù)熱線。
與銅相比,鋁導(dǎo)線可將車身線束總重降低47%,對一般汽車而言,可減少約1.8公斤(4磅)的車重。使用鋁導(dǎo)線,是減輕汽車重量、提高燃油經(jīng)濟性并減少二氧化碳排放的一個簡單妙招。 汽車線束定制服務(wù)熱線。鋁導(dǎo)線相對于銅導(dǎo)線還有其特有的優(yōu)勢,其中較為明顯的就是成本較低。銅的密度為8.9g/cm3,鋁的密度為2.7g/cm3,在導(dǎo)體規(guī)格相同的情況下,銅導(dǎo)體的重量是鋁導(dǎo)體的3.3倍。然而,鋁的導(dǎo)電率只相當(dāng)于銅的60%左右,在傳輸相同電流的情況下,鋁導(dǎo)體的橫截面積相對較大。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束定制服務(wù)熱線。

鋁線的絞制相對困難,過去國內(nèi)只有正規(guī)絞的設(shè)備,單絲直徑較大。用束絞、復(fù)絞生產(chǎn)鋁絞線國內(nèi)沒有先例,需要探索,對于張力的控制會更嚴(yán)格。一般的束線機可能會難以勝任。如果控制不好,很容易斷絲,出席不均,表面發(fā)毛。不能正常生產(chǎn)和難于達到表面質(zhì)量要求,甚至影響電阻,外徑和接頭和線束加工。對于復(fù)絞,可能幾乎不可能成功,要么空隙較大,難于接頭和端子連接,要們造成表面劃傷,甚至斷絲。汽車線束定制服務(wù)熱線。