單向閥的茂芯有球形、錐形和滑閥形，因?yàn)榛y形式的單向閥密封性較差，所以很少使用。球形單向閥結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，但是鋼球沒有導(dǎo)向，正圓度的誤差對其密封性能有很大影響，一般用于流量和壓力較小的以及要求不高的系統(tǒng)。在維修工程機(jī)械時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長時(shí)間使用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。錐形單向閱密封性好，應(yīng)用較廣，適用于大流量和高壓系統(tǒng)，但是它的工藝較復(fù)雜，制造精度要求較高，表面需經(jīng)過研磨加工。

流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。-般來說，當(dāng)雷諾數(shù)大于某一值后，流量系數(shù)近似于常數(shù)。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時(shí)流量系數(shù)大，一股Ca為0.67-0.74。放水時(shí)要把機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免水結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。Re>100時(shí)，- ~般Ca為0.61-0.67。

方向控制閥，在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過控制油液流動(dòng)通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動(dòng)和停止，進(jìn)行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。對于方向控制閥的一股要 求是:通路打開時(shí)壓力損失小，通路關(guān)閉時(shí)密封性好，各油口之間的泄漏少:動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，沒有沖擊和噪音。由伯努利方程中液流的連續(xù)性可知，當(dāng)液流速度加快時(shí)，它的壓力有所降低。轉(zhuǎn)閥是通過閥芯的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥。

滑成的工作原理和機(jī)能；三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同，可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分別具有不同的職能。O型指在中位時(shí)所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動(dòng)，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液，再啟動(dòng)或換向時(shí)，仍為連續(xù)狀態(tài)，能使它運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。H型指在中位時(shí)所有油口全部連通。挖掘機(jī)維修廠家今天分享挖機(jī)液壓系統(tǒng)原理，液壓系統(tǒng)帶要通過一-些元件來控制和調(diào)整油液流動(dòng)方向、壓力和流量，以滿足機(jī)械各種運(yùn)動(dòng)需要，如啟動(dòng)、停止、速度的調(diào)整和換接，控制運(yùn)動(dòng)方向和力的大小，以及動(dòng)作順序等，這些元件就是控制元件一閥。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，變?yōu)楦?dòng)狀態(tài)，用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動(dòng)。