十六烷值

表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性的指標(biāo)。其大小與柴油組分的性質(zhì)有關(guān)。為了測(cè)定燃油的自燃性，規(guī)定著火性能較好的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規(guī)定著火性能極差的α－甲基萘（C10H7CH3）的十六烷值為0，將正十六烷和α－甲基萘按不同比例配成混合物作為標(biāo)準(zhǔn)燃料。一般說(shuō)來(lái)，烷烴的十六烷值較大，芳香烴的較小，環(huán)烷烴和烯烴則介于兩者之間。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷（規(guī)定為100）和十六烷值很小的1-甲基萘（規(guī)定為0）配成的混合液在標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)中進(jìn)行比較。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分?jǐn)?shù)，即為該樣品的十六烷值。

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柴油的發(fā)火性能是以十六烷值來(lái)表示的。它的制定是用zhi兩種燃燒性能十分懸殊的烴類(lèi)作為基準(zhǔn)dao物：一種是十六烷，它的燃燒性能良好，把它的十六烷值定為100；另一種是a一甲基萘，因其燃燒性能差，而把它的十六烷值定為零。柴油十六烷值高速柴油機(jī)，要求柴油在短時(shí)內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。按不同體積混合這兩種基準(zhǔn)燃料，就可獲得十六烷值從0-100的標(biāo)準(zhǔn)燃料，試驗(yàn)時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)燃料與所試燃料分別放人專門(mén)的試驗(yàn)條件完全相同的單缸試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行試驗(yàn)，比較兩者的發(fā)火性能。若發(fā)火性能完全相同，這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。

高速柴油機(jī)，要求柴油在短日內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油，一般轉(zhuǎn)速在10100r/min以下的柴油機(jī)，可使用十六烷值為35-40的柴油；轉(zhuǎn)速在l000-1500r/min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-45的柴油；轉(zhuǎn)速在l 500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-60的柴油。十六烷值高,說(shuō)明該燃料在柴油機(jī)中發(fā)火性能好,滯燃期短,燃燒均勻且完全,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。

但十六烷值不是越高越好，當(dāng)超過(guò)65時(shí)，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，分離的炭來(lái)不及燃燒，會(huì)隨著廢氣排走，造成燃料過(guò)多消耗。

柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能電有影響。6、關(guān)閉電源，倒出被測(cè)油液，用石油英清洗傳感器，檢測(cè)完畢(在無(wú)人操作狀態(tài)下兩分鐘主機(jī)將自動(dòng)關(guān)機(jī))。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容燒，但對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評(píng)價(jià)柴油對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響，要將餾程與卜六烷值結(jié)合在一起考慮。

柴油十六烷值是作為度量柴油燃料在燃燒中性能好壞的一個(gè)方法；柴油十六烷值柴油十六烷值表示柴油在柴油機(jī)中的發(fā)火性能，即在柴油噴入燃燒室后，迅速氧化、過(guò)氧化，進(jìn)一步迅速自燃平穩(wěn)燃燒的性質(zhì)。這個(gè)值在測(cè)量分析的時(shí)候也頗受諸多事物干擾；文章圍繞標(biāo)準(zhǔn)燃料儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)燃料配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等方面對(duì)柴油十六烷值在測(cè)量分析的時(shí)候分別會(huì)起到什么樣的作用展開(kāi)討論；以及如何去獲取正確使用十六烷值機(jī)的方法。