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空中機器人警1用飛艇
中國第1艘具備執(zhí)行多重任務能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”,2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用,并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節(jié)”期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇,利用衛(wèi)1星導航、遙感遙測等先進技術(shù)自駕巡航飛行,活動半徑為80-120公里;能預設任務長時間在指1定區(qū)域航行或定點懸浮,執(zhí)行實時監(jiān)控任務,通過艇載的無線數(shù)傳鏈路和借助3G移動通訊技術(shù),將實時監(jiān)控圖像無距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖V笓]中心;能作為小型通訊中繼平臺,在無通訊網(wǎng)絡的的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務;2米載重220公斤使用高度3,000米使用限制速度(Vmo)115公里/小時(IAS)爬升率10米/秒設計俯沖速度(VD)115公里/小時(IAS)下降率12米/秒巡航速度66公里/小時(IAS)俯仰角±50°續(xù)航時間11。能在復雜區(qū)域垂直起降,執(zhí)行小批量緊急救援物資運送任務等。
飛艇廣告的出現(xiàn)帶來了一個充滿活力的全新概念,它不受日益擁擠的地理位置限制,以不能比的獨有形式讓廣告形象由靜至動、由平面至立體、由地面到天空、由讓人生嫌到受人追捧,迅速有效地成為公眾矚目的焦點,深得各大企業(yè)的青睞。
目前世界有名的大公司幾乎無一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段,其中不乏收到奇1效的成功典范。諸如:富士、卡夫、可口可樂等更是多次選用了飛艇廣告。 在每次世界性的大型賽事中,無論是奧運會、世界杯、歐洲杯、 F1 都處處可見飛艇的雄壯身姿。由此可見飛艇已成為戶外媒體家族中重要的一員。目前世界知名的大公司幾乎無一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段,其中不乏收到奇1效的成功典范。
空中飛艇廣告為什么會發(fā)展緩慢?
目前空中廣告的形式越來越多,為什么飛艇廣告的發(fā)展緩慢呢?是什么造成的呢?下面我們從安全性,控制性,飛行作業(yè)時段,飛行成本,飛行場地這四個方面來闡述。
空中飛艇廣告發(fā)展緩慢的主要原因
(1)安全性、控制性較差:
1、無靜態(tài)旋轉(zhuǎn)動力:由于沒有靜態(tài)旋轉(zhuǎn)動力,一、二代飛艇操控性能差,只能俯沖式飛行或飄移起降,不具備空中懸停、原地旋轉(zhuǎn)、倒飛、超低速慢飛、垂直起降等功能,在降落時因為俯沖或飄移速度較快,又無螺旋槳保護功能,容易傷及人員和物體。2、抗風能力差:小于3級的抗風能力使得飛艇很容易出現(xiàn)失控,而一旦出現(xiàn)失控便可能帶來災難性損失!遙控飛艇展放放線引繩技術(shù),是利用遙控飛艇有效載荷、全程飛行可控的特點完成線路引繩的空中展放,最終完成導線的張力架設工作。
3、基本無保護功能:一旦出現(xiàn)失控便可能帶來安全事故!
4、無i雙重控制功能:一旦方向或升降舵面系統(tǒng)故障,必定出現(xiàn)飛行失控事故!
5、起降場地要求高:俯沖式起降,通常要100m*100m范圍內(nèi)無高大建筑物或構(gòu)筑物,在城市里要找這樣的場地困難。
6、艇囊的性能差:強度低、重量重,不具備不需要更換氣體,同時,不可實現(xiàn)氫氣內(nèi)安裝發(fā)光燈之獨特功能。
7、姿態(tài)穩(wěn)定與飛行速度:穩(wěn)定性能差、飛行速度低
8、無飛艇壓力自控器:容易出現(xiàn)爆艇或艇體發(fā)軟所帶來的安全事故。