集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點(diǎn)，而且在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強(qiáng)度； 由于集裝袋裝卸、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。集裝袋一般多用聚、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。 可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉儲、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。噸袋又稱柔性集裝袋、集裝袋、太空袋等，是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供一種可對開口部位進(jìn)行加強(qiáng)以及保證其吊運(yùn)安全性的礦石集裝袋。

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，所提供的礦石集裝袋包括由底部基布片、側(cè)部基布片和頂部基布片縫制而成的袋體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述頂部基布片的中部切割成十字縫后形成四個角部，四個角部皆自其內(nèi)端向里翻折且內(nèi)側(cè)的端點(diǎn)部位翻折到切口的外側(cè)并進(jìn)行縫制后使所述翻轉(zhuǎn)部位圍成進(jìn)料口，所述進(jìn)料口的內(nèi)邊緣縫制有環(huán)形的編制帶，所述進(jìn)料口部縫制有由基布制成的導(dǎo)料筒，導(dǎo)料筒上縫制有料筒系繩，所述袋體上縫制有自側(cè)部基布片的上部與側(cè)部基布片外表面向下縫制為一體、再沿底部基布片外表面且與之縫制為一體、后再沿側(cè)部基布片側(cè)表面且與之縫制為一體、兩上伸端連為一體且構(gòu)成吊環(huán)的環(huán)形吊帶，多道環(huán)形吊帶位于底部基布片的縫制形狀呈交叉狀設(shè)置。

所述袋體的周圈側(cè)壁上間隔環(huán)布多組加強(qiáng)筋帶，加強(qiáng)筋帶縫制在袋體側(cè)壁上且由袋體側(cè)壁的頂部邊緣豎向延伸至袋體側(cè)壁的底部邊緣;每組加強(qiáng)筋帶包括間隔設(shè)置的兩根，且兩根加強(qiáng)筋帶的頂端之間連接一根吊筋帶，吊筋帶在袋體的上方彎折形成吊裝耳。

[0008]所述袋體的兩個側(cè)部各連接一根環(huán)形筋帶，環(huán)形筋帶的下部縫制在袋體的側(cè)壁和底面上，環(huán)形筋帶的上部在袋體的上方形成吊裝帶。所述袋體側(cè)壁的上部在與環(huán)形筋帶的連接部位設(shè)置補(bǔ)丁貼片，補(bǔ)丁貼片與環(huán)形筋帶以及袋體側(cè)壁縫接為一體。

近年來散裝化肥在公司作業(yè)吞吐量逐漸上升，多采用集裝袋或小袋進(jìn)行包裝運(yùn)輸?shù)礁郏b船時采用人工在船艙內(nèi)割袋的方式進(jìn)行裝艙作業(yè)，這種作業(yè)工藝會造成作業(yè)環(huán)境惡劣，工人行走困難，散化肥中還會遺留小繩、包裝袋殘片等雜物，難以保證貨物質(zhì)量。為優(yōu)化作業(yè)工藝，改善作業(yè)環(huán)境，減少包裝浪費(fèi)，因此作業(yè)散裝化肥急需研制專用吊具進(jìn)行裝卸。