發(fā)展方向

1、虛擬機(jī)床：通過(guò)研發(fā)機(jī)電一體化的、硬件和軟件集成的技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)提高機(jī)床的設(shè)計(jì)水平和使用績(jī)效。

2、綠色機(jī)床：強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，力求使生產(chǎn)系統(tǒng)的環(huán)境負(fù)荷達(dá)到很小化。

3、智能機(jī)床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、可靠性、加工精度和綜合性能。

4、e-機(jī)床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的獨(dú)立自主性以及與使用者和管理者的交互能力，使機(jī)床不僅是一臺(tái)加工設(shè)備，而是成為企業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

為能夠良好的連接高轉(zhuǎn)速的電機(jī)軸和低轉(zhuǎn)速的蝸桿，同時(shí)確保傳動(dòng)的直線性，我們采用了行星齒輪進(jìn)行連接，主要是考慮到其在保證減速的同時(shí)具有體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樾行驱X輪兩端存在著較大的速度差，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要對(duì)其內(nèi)部齒輪接觸進(jìn)行分析及優(yōu)化，采用有限元分析軟件ANSYS可以有效地分析受力部位及受力大小，從而縮短研發(fā)周期，提高開(kāi)發(fā)效率。為提高控制精度和機(jī)器工作精度，采用工業(yè)上廣泛應(yīng)用的PLC控制技術(shù)對(duì)鏜孔機(jī)的伺服電機(jī)進(jìn)行控制，PLC控制的簡(jiǎn)易性和重復(fù)讀寫性使設(shè)備能夠更好地根據(jù)不同切削對(duì)象進(jìn)行相關(guān)參數(shù)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)參數(shù)化控制?？紤]到控制的靈活性，利用兩個(gè)伺服電機(jī)分別對(duì)設(shè)備的主軸和進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行控制；齒輪箱部件部件設(shè)置于齒輪箱部件部件固定支架，齒輪箱部件裝配于鏜桿外表面，齒輪箱部件驅(qū)動(dòng)鏜桿旋轉(zhuǎn)，鏜桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置與齒輪箱部件連接?？紤]到操作的簡(jiǎn)易性，我們自制了PLC控制的相應(yīng)觸摸屏式操作臺(tái)。

便攜式船用鏜孔機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，在控制系統(tǒng)上進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，提高了鏜孔加工精度，實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化加工，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，并且能夠很好地適用于船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

問(wèn)題產(chǎn)生的原因及分析　　

鏜床主軸系統(tǒng)間隙較大。在鏜孔過(guò)程中，特別是在精鏜孔的過(guò)程中，由于鏜削余量很小，刀具的切削阻力較低，當(dāng)鏜床主軸系統(tǒng)存在較大間隙時(shí)，主軸會(huì)發(fā)生軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)，導(dǎo)致安裝在其上的切削刀具隨之發(fā)生軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)，造成鏜孔質(zhì)量的下滑。

鏜床的縱向?qū)к壞p嚴(yán)重或間隙較大。當(dāng)鏜床的縱向?qū)к壞p嚴(yán)重或存在滑座與導(dǎo)軌間隙較大時(shí)，在采用工作臺(tái)進(jìn)給鏜孔的情況下，當(dāng)鏜孔余量較大時(shí)，工作臺(tái)會(huì)隨鏜孔過(guò)程中刀具旋轉(zhuǎn)切削而產(chǎn)生的左右交變切削力， 產(chǎn)生“ 漂浮式” 游動(dòng)的現(xiàn)象，從而降低了鏜孔的表面粗糙度質(zhì)量。第二支撐元件與一支撐元件間隔設(shè)置并連接于連接元件和殼體之間，且第二支撐元件用于承受徑向載荷。

工件壓緊不良。鏜孔過(guò)程中，由于工件未壓緊，導(dǎo)致工件隨刀頭的旋轉(zhuǎn)切削力帶來(lái)的高頻交變沖擊，而產(chǎn)生徑向高頻交變跳動(dòng)，必然降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。

刀桿直徑太大。在鏜孔過(guò)程中，特別是在鏜削深孔的過(guò)程中，如果采用的鏜桿直徑相對(duì)于所鏜的工件孔徑較大時(shí)，刀桿會(huì)因排屑不暢而發(fā)生隨切屑擠壓跳動(dòng)的現(xiàn)象，亦會(huì)降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。

鏜孔余量較大或余量不均。當(dāng)鏜孔的余量較大或不均時(shí)，必然會(huì)發(fā)生較大的交變切削阻力，導(dǎo)致鏜桿發(fā)生交變式的變形反彈，使鏜桿乃至電動(dòng)機(jī)到各級(jí)傳動(dòng)齒輪的內(nèi)部，存在較大的交變反彈力，從而引起切削過(guò)程不穩(wěn)定的現(xiàn)象，降低鏜孔表面粗糙度質(zhì)量。