直臂式高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于廠房施工、廠房維護(hù)、工程建設(shè)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、物業(yè)管理、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝，航天航空、造船、汽車制造、電力，機(jī)場，港口，石油化工、酒店、會展中心等安裝檢驗(yàn)行業(yè)，以及廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場館的物業(yè)維護(hù)、安裝維護(hù)信號燈等。九:集成化的液壓動力單元,集起升電機(jī)、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身,工作平穩(wěn)、可靠、節(jié)能、降噪。

直臂式高空作業(yè)車工作原理

1、高空作業(yè)車取力裝置

   取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安半月在汽車駕駛室 內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應(yīng)脫開，油泵不工作。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0。

2、高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

   回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成，其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。

3、高空作業(yè)車中央回轉(zhuǎn)接頭

   中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞，由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

4、高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

  原理：當(dāng)取力齒輪接合時，帶動主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達(dá)支腿作閥，支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進(jìn)行工作。

電動叉車電池所產(chǎn)生極板化的常見原因有以下幾種：

　　1、電動叉車蓄電池在使用的時候充電量不足，或者是使用充電所中斷的時間過長。

　　2、電動叉車蓄電池長期性使用的時候，并沒有充足點(diǎn)之后就開始使用。

　　3、將蓄電池放電之后沒有及時的為其充電。

　　4、長期性的為電動叉車蓄電池小電流深度放電或者是充電過量。

　　5、因?yàn)殡姵氐碾娊庖好婷芏忍咭约笆瞧錅囟冗^于高，鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復(fù)。

　　6、長期性不使用蓄電池，將其放置時間較長，并且沒有定期的進(jìn)行充電。

　　7、蓄電池的內(nèi)部有出現(xiàn)了短路的情況，或者是因?yàn)椴孳囆铍姵氐谋砻娣e水過多而導(dǎo)致了漏電。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展“快馬加鞭”　　有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和誘人的發(fā)展前景，濟(jì)陽也竭盡所能助推產(chǎn)業(yè)“快馬加鞭”?！　∧壳?，濟(jì)陽已把液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)列為全縣特色支柱產(chǎn)業(yè)，制定了液壓升降平臺制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，出臺了扶持液壓升降平臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，依托便利的交通條件和各類工業(yè)園區(qū)完善的基礎(chǔ)設(shè)施，成立了中小企業(yè)服務(wù)中心，在扶優(yōu)扶強(qiáng)、設(shè)備更新改造、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、品牌戰(zhàn)略等方面給予資金扶持和政策優(yōu)惠，支持液壓升降平臺制造產(chǎn)業(yè)提檔升級，為企業(yè)發(fā)展拓展了更大空間。“企業(yè)發(fā)展過程中，我們享受的是‘有求必應(yīng)’、‘有難必幫’、‘善始善終’的貴賓式待遇。而且，企業(yè)正常運(yùn)營時間內(nèi)，可以說不會受到任何檢查、達(dá)標(biāo)活動等打擾，沒有絲毫的時間浪費(fèi)。固定式升降平臺日常使用中的安全防護(hù)很重要，否則很容易發(fā)生事故，危及生命，損失之大難以想象也無法挽回。”羅殿華說。