羅蘭貝格全球管理聯(lián)席總裁戴璞(Denis Depoux)認(rèn)為：“中國(guó)未來的城市貨運(yùn)車輛應(yīng)用須綜合考慮城市貨運(yùn)需求的發(fā)展趨勢(shì)和道路交通環(huán)境的制約。西歐發(fā)達(dá)國(guó)家城市化程度較高，城市貨運(yùn)發(fā)展起步較早，相關(guān)制度法規(guī)較為成熟，管理核心關(guān)注城市貨運(yùn)帶來的環(huán)境、噪音污染及城區(qū)道路損壞等問題；后針對(duì)個(gè)別超載的亂象進(jìn)行合理的信用管理，從源頭進(jìn)行預(yù)防，長(zhǎng)久維持城配市場(chǎng)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。而中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)仍為首要任務(wù)。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。

      難以一步到位向歐洲的‘環(huán)境為先’模式轉(zhuǎn)變，須充分考慮貨運(yùn)的效率提升要求，因此在可預(yù)見的未來，裝載效率更高、更集約化的輕卡車型仍將是市場(chǎng)的主流選擇之一；政府土地可以以每平方米15美元-25美元/平方米的價(jià)格購買，約為其他商業(yè)用地通常價(jià)格的一半。同時(shí)，允許相對(duì)大型的載貨汽車在城市中通行，也要充分考慮安全、環(huán)保、擁堵等問題及配套公共管理措施，以平衡貨運(yùn)需求和環(huán)境影響?！眹?guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。

        隨著非洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中非之間的貿(mào)易往來日益頻繁，中非貨代服務(wù)行業(yè)也因此得到迅速發(fā)展，從中非航線增多到逐步覆蓋非洲內(nèi)陸的交通運(yùn)輸體系，無一不證明這中國(guó)貨代行業(yè)的發(fā)展。該航線的開通，不僅填補(bǔ)了重慶沒有非洲貨運(yùn)航班的空白，還為重慶國(guó)際航空貨運(yùn)航線布局畫上了濃墨重彩的一筆。至此，重慶已開通15條國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線，一個(gè)覆蓋五大洲的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)呼之欲出。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。此外，非洲內(nèi)部貿(mào)易也處于十分落后的階段，不管是在非洲公共領(lǐng)域進(jìn)行飛行還是降落在此的費(fèi)用都非常高昂。

     傳音手機(jī)，國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都不熟悉的品牌，卻不妨礙它成為非洲“機(jī)王”，以近40%的市場(chǎng)占有率連續(xù)多年稱霸非洲手機(jī)市場(chǎng)。而位于渝北區(qū)空港工業(yè)園的重慶傳音科技有限公司是傳音手機(jī)的重要生產(chǎn)基地?！耙荒昵埃瑐饕艄局鲃?dòng)找上門，希望重慶能開一條到非洲的貨運(yùn)航線?！敝貞c機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷部人員回憶說，機(jī)場(chǎng)方面此前也有打算，2011年在渝設(shè)領(lǐng)事機(jī)構(gòu)以來，埃塞俄比亞與重慶的經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁。除了一些石油和供應(yīng)企業(yè)外，這里還有一些工業(yè)（包括水泥生產(chǎn)等重工業(yè)）面向港口。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。

       加納的工廠過去主要設(shè)在阿克拉，以及靠近特馬港的城市東部的工業(yè)區(qū)。阿克拉中部地區(qū)的土地價(jià)格上漲導(dǎo)致了租金價(jià)格上漲，將增加位于市中心的重工業(yè)的壓力，使其不得不搬遷到位于阿克拉郊區(qū)的較低成本的地點(diǎn)，這將有助于騰出土地進(jìn)行再開發(fā)。目前，黃金倉庫的租金是每月8美元/平方米左右。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。在過去2年時(shí)間里，Lori提升了非洲物流運(yùn)輸效率，將區(qū)域主要干線的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本降低了17%，并為承運(yùn)方提升貨車?yán)寐?、帶來更高收入?br />

       肯尼亞過去沒有經(jīng)歷過高度的投機(jī)性的工業(yè)發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)傾向于擁有自己的財(cái)產(chǎn)。然而，這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在開始出現(xiàn)，特別是沿著內(nèi)羅畢的蒙巴薩路。租金非常低，吸納速度緩慢，因此租賃市場(chǎng)要成為肯尼亞房地產(chǎn)市場(chǎng)的有力部分還需要一段時(shí)間。一些開發(fā)商正在尋找專門建造的合適的物流園區(qū)，這可能會(huì)使輕工業(yè)制造商從傳統(tǒng)工業(yè)中心遷移到內(nèi)羅畢周邊的新地點(diǎn)，從而更好地利用新的道路基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)Quartz報(bào)道，僅僅在《非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定》簽訂三個(gè)月后，尼日利亞宣稱為遏制大米、西紅柿和家禽等貨物，關(guān)閉與鄰國(guó)貝寧、尼日爾和喀麥隆的陸路邊界。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)熱線。