爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。本廠生產(chǎn)的臺(tái)車烘干箱設(shè)計(jì)為周期作業(yè)式，工作溫度為300℃，是專門為機(jī)械行業(yè)做熱處理用的。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機(jī)、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門　提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門在升降過程中產(chǎn)生位移。爐門壓緊裝置采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的彈簧式杠　桿壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時(shí)，爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下　降到位時(shí)，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上、下時(shí)無摩　擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

特點(diǎn)：

1.全纖維爐膛，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用纖維結(jié)構(gòu)，節(jié)能60%。

2.生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺(tái)車防撞擊密封磚，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，可不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。

3.高精度智能表控溫，精度±1℃，記錄儀記錄，聲光報(bào)警，連鎖控制，操作安全可靠。

4.產(chǎn)品規(guī)格根據(jù)用戶要求定制，可根據(jù)產(chǎn)品工藝、產(chǎn)量、規(guī)格量身訂做。    

全纖維高錳鋼翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐產(chǎn)品用途：

RTF系列臺(tái)車爐是我公司針對(duì)高錳鋼行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)的一種熱處理電爐，便于產(chǎn)品淬火時(shí)入水速度快，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到工藝要求。適用于精密鑄造行業(yè)的模殼加熱，熱效率高，比燃油，燃煤成本大大降低。電爐采用超節(jié)能結(jié)構(gòu)，節(jié)電80%。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

全纖維高錳鋼翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

RTF系列臺(tái)車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接，臺(tái)車通過與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來減少熱輻射及對(duì)流損失，有效保證爐體密封性。2、燃?xì)鉅t裝載量大、生產(chǎn)率高，適用于各種類型的機(jī)件回火、預(yù)熱用。爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，放在水平地面與基礎(chǔ)墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。爐襯：采用全纖維結(jié)構(gòu)。

臺(tái)車式電阻爐主要用于大型工件、高鉻、高錳鋼鑄件淬火、退火、回火、時(shí)效等熱處理，以及灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、軋輥、鋼 球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、正火、回火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。目前現(xiàn)有投入使用的大型臺(tái)車式電阻爐長(zhǎng)度達(dá)21米，寬度8米，高8米。爐襯采用輕質(zhì)耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點(diǎn)，有較好的節(jié)能效果。 大型臺(tái)車式電阻爐采用多臺(tái)微電腦程序自動(dòng)控溫柜，將大型臺(tái)車式電阻爐分為多區(qū)獨(dú)立熱處理工藝曲線高精度自動(dòng)控溫。由于升溫斜率可任意設(shè)定，特別適用于高錳 鋼鑄件超低速率升溫的特殊工藝要求，達(dá)到良好的熱處理工藝效果。以專業(yè)技術(shù)的發(fā)熱元件設(shè)計(jì)，配合高精度溫控系統(tǒng)，多段熱處理分區(qū)技術(shù)保證了熱處理大型工件時(shí) 的爐溫均勻性。

大型高溫臺(tái)車式電阻爐用途：大型高溫臺(tái)車式電阻爐屬周期作業(yè)式電阻爐，主要供軋輥或其它合金鋼件在低于1200℃以下加熱之用。特點(diǎn)：1 ．臺(tái)車行走及爐門升降均為電動(dòng)、勞動(dòng)強(qiáng)度??；2 ．爐襯采用新型復(fù)合爐襯，積蓄熱少，加熱均勻，與老產(chǎn)品相比，節(jié)能在 20 ％以上；為提高爐溫均勻性，大型電爐采用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中，應(yīng)妥善保管，以便將來維修更換。3 ．大型臺(tái)車爐在爐門及后墻設(shè)置電熱元件，爐溫均勻性優(yōu)于國(guó)際達(dá)軍標(biāo)、航標(biāo)的規(guī)定值；4 ．爐門與面板間采用特種密封結(jié)構(gòu)、熱損失及氣氛損失少，爐氣穩(wěn)定；5 ．可根據(jù)用戶不同要求，增加循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)；6 ．臺(tái)車可做成液壓或機(jī)械傾斜式，操作方便；7 ． 1200 ℃ 爐子采用高溫高電阻電熱合金做加熱元件，使用壽命長(zhǎng)；8 ．臺(tái)車與爐體自動(dòng)密封裝置新穎、設(shè)計(jì)合理、實(shí)用、安全；9 ．采用有效地密封措施和少氧化裝置及抗?jié)B防脆電熱元件，可確保達(dá)到少氧化目的。