螺絲：各個(gè)部位的螺絲是否有松動(dòng)，滑扣，滑扣給更換，松動(dòng)給擰緊。液壓油封：扒渣機(jī)使用的液壓油，液壓油是否純度不夠有雜質(zhì)，影響使用，定期更換好油。油管：檢查油管是否漏油，油缸內(nèi)是否有油。輪胎：扒渣機(jī)的輪胎是否飽滿。運(yùn)輸皮帶：扒渣機(jī)使用的運(yùn)輸皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。扒渣機(jī)這個(gè)部位常做檢查發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，一般情況下扒渣機(jī)不會(huì)發(fā)生大的故障。

它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。

一般小型扒渣機(jī)常見故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機(jī)的使用時(shí)間長短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場(chǎng)的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。　礦用扒渣機(jī)是礦洞出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項(xiàng)目中的排渣機(jī)器，它的存在和使用對(duì)整個(gè)井巷出渣工作都非常重要。有很多用戶對(duì)于礦洞扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。扒渣機(jī)在對(duì)破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r(shí)候，一定要注意石塊的大小。每一臺(tái)礦用扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)間，通過的石塊大小都是有限制的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在時(shí)沒有科學(xué)計(jì)算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失?！?br />


采購方便，在大部分的礦山機(jī)械市場(chǎng)，都可以采購到扒渣機(jī)的輸送帶，無需從廠家直接發(fā)貨。礦用扒渣機(jī)輸送帶的質(zhì)量也可以保證，經(jīng)過幾次改進(jìn)，現(xiàn)在皮帶的質(zhì)量大大提高，輸送帶的壽命也延長了不少。小型扒渣機(jī)屬于小型井巷出渣作業(yè)的專用設(shè)備，常年工作在環(huán)境惡劣的垌巷內(nèi)，石料、水漬、粉塵等都會(huì)加劇易損件的老化。其易損件是挖齒，皮帶、銷軸、托輥等，損壞主要原因是物料的撞擊磨損，當(dāng)有堅(jiān)硬物料或者不可破碎物料進(jìn)入機(jī)器內(nèi)時(shí)，都會(huì)造成易損件的損耗，如果想減少易損件的消耗。