通過對(duì)車輛作業(yè)數(shù)據(jù)、車輛歷史記錄等信息比對(duì)分析，能夠有效識(shí)別系統(tǒng)中車輛的異常作業(yè)數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)異常車輛皮重信息、雷同數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警，提醒用戶時(shí)間采取異常應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)消除各種違規(guī)行為，有效保障糧庫利益。

采用移動(dòng)應(yīng)用開展工作可實(shí)現(xiàn)監(jiān)管信息隨身查看、工作業(yè)務(wù)隨身辦理、作業(yè)數(shù)據(jù)隨身錄入，有效整合利用碎片化的工作時(shí)間，顯著提高各崗位的工作效率，利用大數(shù)據(jù)處理分析和技術(shù)，將下轄各單位物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)采集匯總。

筒倉的進(jìn)人口、測溫電纜孔和料位孔蓋板可采用方形或圓形的夾心結(jié)構(gòu)，根據(jù)進(jìn)人口的實(shí)際尺寸，蓋板上下面可采用1 mm厚的304不銹鋼板焊實(shí)，中間用50～80 mm的發(fā)泡聚氨酯材料保溫，蓋板內(nèi)側(cè)粘貼5～10 mm的橡膠密封圈（三元乙丙發(fā)泡材料）。蓋板與預(yù)埋鋼圈連接用活動(dòng)鉸鏈或手輪鎖緊。通過對(duì)車輛作業(yè)數(shù)據(jù)、車輛歷史記錄等信息比對(duì)分析，能夠有效識(shí)別系統(tǒng)中車輛的異常作業(yè)數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)異常車輛皮重信息、雷同數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警，提醒用戶時(shí)間采取異常應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)消除各種違規(guī)行為，有效保障糧庫利益。如果是圓形蓋板可以采用旋轉(zhuǎn)方式擰緊。注意如果進(jìn)人口表面預(yù)埋鋼筋砼是平口的話，需要另外安裝一個(gè)方形框架或圓形鋼圈，與預(yù)埋鋼筋砼滿焊，尺寸要小于蓋板

外開型的擋糧門

外開型的擋糧門，簡單來看，就像是內(nèi)開型擋糧門的后一扇門，分開成兩扇，同時(shí)每扇門多加了兩個(gè)合頁，從而實(shí)現(xiàn)既可以內(nèi)開，又可以外開的功能。

糧倉的擋糧門關(guān)閉時(shí)，兩門扇與門框間呈三角形布置狀態(tài)。當(dāng)倉房開倉出糧時(shí)，先開倉房的外門，再打開門扇上的出糧口，讓倉內(nèi)糧食自流出倉。無形縫處理無形的縫主要是不同壁面的相交面或與構(gòu)件的連接縫，比如筒倉內(nèi)壁、倉頂板底面（特別是彩鋼結(jié)構(gòu)屋面?zhèn)}）、倉底錐斗內(nèi)壁等。當(dāng)糧食自流結(jié)束后，擋糧門的中上內(nèi)開門扇可以打開，露出擋糧門下部的外開中間門扇的立面，此時(shí)用力向倉外推動(dòng)外開中間門扇，錯(cuò)開門扇的配合面，兩個(gè)外開中間門扇即可向外打開，于是機(jī)械就可以進(jìn)倉出糧了。