單梁起重機(jī)塔身升降時(shí)的要求

       單梁起重機(jī)工作過程中，必須有一個(gè)特殊的命令，有人照顧電源、 液壓系統(tǒng)的特別行動(dòng)，有人來拆除和安裝螺栓。非工人得到在平臺(tái)上?？刂剖覒?yīng)限于一人操作，您必須遵循命令信號(hào)。運(yùn)動(dòng)應(yīng)進(jìn)行期間的一天，特殊情況在夜間操作過程中，應(yīng)該有足夠照明。級(jí)及以上的風(fēng)不可能在工作。突然增加的風(fēng)在工作等級(jí)達(dá)到時(shí)，必須立即停止，并擰緊螺栓的上部和下部的身體。應(yīng)放松之前起重電纜，其長(zhǎng)度應(yīng)大于總起重高度和緊固好電纜卷筒。它的時(shí)間擰緊電纜的下降。            單梁起重機(jī)起重石，必須的調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)由提供使起重臂和平衡臂在平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)活、 鄉(xiāng)黨扶輪社臺(tái)灣和塔體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的后連接螺栓 (PIN)拆卸困難石，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入再采取其他措施。不能旋轉(zhuǎn)吊臂動(dòng)作松開螺栓 (PIN)，如果旋轉(zhuǎn)臂螺栓拆卸難擰松螺栓的錯(cuò)誤做法，因?yàn)闀?huì)破壞起重臂平衡，造成翻車事故。著陸和起飛，在地方抬起腿 （爬爪），插入安全針，然后他們可以繼續(xù)執(zhí)行下一個(gè)操作。電梯已完成，每個(gè)螺栓應(yīng)上所需的扭矩緊固，液壓操縱桿回到中間位置和切斷液壓提升力。突然增加的風(fēng)在工作等級(jí)達(dá)到時(shí)，必須立即停止，并擰緊螺栓的上部和下部的身體。

     吊鉤是單梁起重機(jī)的主要零部件之一，在選擇單梁起重機(jī)吊鉤是應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用，否則應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛裂紋等。不的使用鑄造的吊鉤。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的相關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。

     吊鉤材料應(yīng)采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼；鍛鉤一般用GB 699—65《碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼； 板鉤一般應(yīng)用GB 700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB 1591—79《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼。     吊鉤的檢查。人力驅(qū)動(dòng)橋的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)去值。吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；對(duì)于工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制作的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)可供用戶選擇的其他配置：1、單、雙速環(huán)鏈葫蘆，或其他類型的各種葫蘆。對(duì)嗎，每批具有同爐號(hào)、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機(jī)械性能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對(duì)全部吊鉤做100%的材料機(jī)機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的吊鉤。應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)做出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。

購買單梁橋式起重機(jī)應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機(jī)是不是一定要選擇整板主梁，其實(shí)在目前的單梁起重機(jī)市場(chǎng)，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會(huì)用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個(gè)問題就要知道單梁起重機(jī)主梁原來的制作方法，兩者比較就會(huì)看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方?即雄峰電動(dòng)單梁起重機(jī)的電器控制不僅具備行車操作的基本功能，還能實(shí)現(xiàn)量身定做，進(jìn)行合理配置，大大延長(zhǎng)了相關(guān)設(shè)備的使用壽命，更好的滿足了人們的生產(chǎn)工作需求。 　

　今天有幸請(qǐng)到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場(chǎng)給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長(zhǎng)的整板加工字鋼焊接成，相對(duì)整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對(duì)接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長(zhǎng)的U型槽來拼焊成用戶需要的長(zhǎng)度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長(zhǎng)度要核算，也就是跨度越大主梁越長(zhǎng)，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅(jiān)焊縫，因此您可以看到個(gè)好處是無論從強(qiáng)度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢(shì)的。又如車站貨場(chǎng)用的龍門起重機(jī)，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類型。

      第二個(gè)好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機(jī)主梁其實(shí)不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(gè)(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個(gè)拱度范圍，用整板做主梁這個(gè)拱度可以在數(shù)控下料的時(shí)預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對(duì)于加熱法做出來的有一個(gè)明顯好處是不易變形。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應(yīng)用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上裝備的阻攔。

單梁起重機(jī)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述套筒的底端內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形擋板，滑桿的上端固定有與環(huán)形擋板配合阻擋滑桿與套筒脫離的圓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述導(dǎo)向輪通過U型固定架安裝在小車架底面上，其中U型固定架固定在小車架底面上，導(dǎo)向輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在U型固定架的兩側(cè)壁之間。