膜結構車棚預算

膜結構車棚的預算方式

大家都知道，做任何工程前我們都需要考慮預算問題，只有做好了預算后才能放心的叫施工團隊再去施工。也只有心里知道了大概價位，才能放心的去實施下一步工作。做膜結構車棚也是如此，我們要考慮膜材價格，加工費用，施工安裝費用等等。

我公司是一家專業(yè)從事膜結構，停車棚膜結構，看臺膜結構，景觀膜結構，張拉膜的研究、設計、開發(fā)、制作和安裝的專業(yè)公司。我們擁有先進的大型膜加工制作、檢測設備和專業(yè)的技術團隊，竭誠為您提供優(yōu)異服務，歡迎咨詢我們。

膜結構的特點

首先，它具有藝術性，以造型學、色彩學為基礎，結合自然條件及民族風情，能根據(jù)建筑師的創(chuàng)意設計出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型，這種獨特曲面外形使其具有強烈的雕塑感。

其次，在成本方面，對于大跨度空間結構來說，采用膜結構的成本只相當于傳統(tǒng)建筑的一半或更少，特別是建造工期較短的大跨度建筑時就更為經(jīng)濟，而且膜結構能夠拆卸搬遷。

后，膜結構所用的膜材本身具有良好的透光率，建筑空間白天可得到自然的漫射光，能節(jié)約大量照明能源。

膜結構車棚制作中的細節(jié)處理

膜結構車棚在焊接時，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。

膜結構車棚加工中的細節(jié)處理

FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。

安裝膜結構車棚的方法

近幾年，對于非機動車更多的新小區(qū)或者一些的舊小區(qū)、學校、政府單位等等都開始改用白色居多的膜結構停車棚，之前的做法都是彩鋼板的車棚，幾排放一個這樣的配置，每到下雨的時候，聲音砰砰砰的，而且經(jīng)常在翻新，拆了重弄上面的彩鋼板。膜結構又叫張拉膜結構（TensionedMembraneStructure），是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。說實在話價錢也不便宜，因為使用年限的時間短，與膜結構車棚相比，性價比反而沒有那么高了。

膜結構車棚的篷布材質是膜材，而膜材較大的一個特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,

對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。