融雪劑3

鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。

氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2～6倍，使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結構承載力下降或喪失。現(xiàn)在融雪劑市場主要以山東地區(qū)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品為主，這是因為北方生產(chǎn)小型企業(yè)比較多，很難進入政府采購的視線，雖然說近水樓臺先得月，但是由于資金等原因，還是從山東等地引進。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓遠比我們深刻得

融雪劑種類與性能

種類與性能目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，無機物與有機物的的混合物，'氯鹽類'融雪劑的融雪原理是:'氯鹽類'融雪劑溶于水(雪)后，其冰點在零度下，如，氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機場等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標準。。創(chuàng)新格局戰(zhàn)略改變通過中國創(chuàng)造的大趨勢下和思維的戰(zhàn)略布局，現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)都從一線城市向二、三線城市進行轉(zhuǎn)移。

融雪劑的種類

一是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該融雪劑融雪效果好，沒有腐蝕損害，但它的價格太

高，一般用于機場等場所。

另一類則是以'氯鹽'為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作'化冰鹽'。其優(yōu)點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10。我們常見的融雪劑就屬于這類。

目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量在1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。

開發(fā)廉價無害的環(huán)保融雪劑是當務之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會污染地下水，所以也不環(huán)保。在有機物中，較為廉價的酒精就有很好的融雪效果，又不會損傷植物和腐蝕鋼材，但是因為用量大費用高，難于普及。它的優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。因此，研究開發(fā)廉價無害的新型環(huán)保融雪劑很重要。

環(huán)保型融雪劑使用效果

從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷售多年，經(jīng)驗豐富，贏得海內(nèi)外客戶一致好評，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。本公司產(chǎn)品獲得國家質(zhì)量管理體系認證，出口手續(xù)一應俱全，產(chǎn)品遠銷日本韓國東南亞，歡迎出口客戶咨詢。

本產(chǎn)品為環(huán)保型融雪劑，主要用于多雪、積冰的寒冷地區(qū)。

在使用效果上，高速公路融雪劑添加防腐蝕劑可以在路面形成一層保護膜，保護路面和金屬等物體，與傳統(tǒng)的以氯化鈉為主要成分的的溶雪劑相比，降低了融雪劑對于環(huán)境的傷害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪層，幾分鐘內(nèi)雪或冰開始融化，并保持6-12小時之內(nèi)不再結冰。在某些危險路段如橋梁，坡道，轉(zhuǎn)彎處降雪前播撒可使雪落地即溶。第四種，現(xiàn)在外面流傳的叫做植物基非氯環(huán)保融雪劑，這種是從植物上面提煉出來的，對路面是毫無任何腐蝕性，一般用在機場等一些要求特別高的路面，價格也很高。從而保障了道路的暢通和安全。

高速公路融雪劑對防凍、防滑、保護路面、方便清除道路，保證車輛行人安全和環(huán)境保護等是積極有效的。