液壓類數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

　　故障一：液壓系統(tǒng)無壓力。

　　1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

　　故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過長(zhǎng)。

　　1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

　　2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。

　　3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

　　生產(chǎn)什么類型的部件，那么就應(yīng)該選擇適合這類部件的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，這樣能夠很好的控制成本的同時(shí)，也能在技術(shù)上有一定的提高，當(dāng)然，這其中也包括了對(duì)于型號(hào)的選擇，比如：你生產(chǎn)什么厚度的部件，那么數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的選擇也要選擇適合的型號(hào)。

　　如果是比較短的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，那么，好是能夠點(diǎn)一些墊片，這樣能夠比較好的做出合格的零件，這是一個(gè)常識(shí)，同時(shí)也能夠縮短時(shí)間，加大產(chǎn)量。另外，如果應(yīng)用自由彎曲時(shí)，一般來說，這個(gè)時(shí)候的彎曲半徑為0.156倍，這是一個(gè)常識(shí)，要注意的是，通常，自由彎曲模具在應(yīng)用在一臺(tái)新的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上時(shí)，一般都會(huì)產(chǎn)生小于2度的彈角。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的質(zhì)量很重要?

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)制造時(shí)，一般多少會(huì)有問題產(chǎn)生，而且問題都比較重要，如果不能把問題解決掉，那么制造出來的模具會(huì)有瑕疵，以至于不能使用，所以，我們要重視其生產(chǎn)時(shí)的問題，那會(huì)出現(xiàn)什么樣的問題呢?

　　不注重用戶體驗(yàn)度。只顧研發(fā)新產(chǎn)品，初期只注重產(chǎn)品研發(fā)與開發(fā)，忽視溝通。產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案初步確定后，要提前與數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠商接觸，這樣可以保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品有好的工藝，提前為設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，仿止匆忙考慮不周影響工期。

　　其次，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的質(zhì)量控制。如今世界范圍內(nèi)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激勵(lì)，企業(yè)盡可能的的縮短加工周期提高單位時(shí)間效率、為客戶服務(wù)，已成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力的標(biāo)志。對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)提出了梗高的要求。

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)基于成本及維修方面考慮，上模R角、下模R角、上下模本體均可以采用可拆換結(jié)構(gòu)方便維修又可降低成本。采用特種鈑金折彎工藝具有柔性化生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，便于產(chǎn)品升級(jí)調(diào)整，同時(shí)可以有效配合焊接的精度需求。人們對(duì)折彎精度要求越來越高，折彎?rùn)C(jī)的功能部件越來越豐富多樣。有實(shí)力的公司越來越注重開發(fā)各種具有特色的功能部件，努力提高機(jī)床的自動(dòng)化程度。隨動(dòng)托料機(jī)構(gòu)就是其中一種較為復(fù)雜的功能部件。