駕駛安全、叉車保養(yǎng)技巧?柴油叉車品牌

駕駛安全、保養(yǎng)技巧，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，電動叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題？電動叉車在運行時如何保證安全性和精1確性？3、駕駛室由于多數(shù)電動叉車用于室內(nèi)搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率？

1、首1’次試車時要將車輪抬起，這樣即使有連接錯誤，也不會產(chǎn)生危險。

2、電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強制通風(fēng)。

5、轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、定期清潔直流電機內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

7、電池應(yīng)該經(jīng)常補添蒸餾水（純水）。

8、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。

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根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)分析顯示，我國2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。叉車駕駛?cè)藛T要求堆高車必須由已經(jīng)過堆高車操作培訓(xùn)的人員來操作，他能對使用者進(jìn)行有關(guān)移動和操縱貨物的操作演示，同時能明確地指導(dǎo)使用者如何來操作堆高車。該數(shù)據(jù)已表明， 電動叉車 將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，由此可看，電動叉車的市場空間還很大。

另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團化運作，國際化整合。2，每一輛叉車，保持電池有余電，如果電池耗盡可能會損壞電池內(nèi)的電極，導(dǎo)致不能充電?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實、、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價值，回報社會，為客戶提供真誠的服務(wù)。

防爆叉車和普通叉車的不同處主要在電路上，對電路的要求很高，尤其是電動防爆叉車機，像行走電動機，轉(zhuǎn)向電機，液壓提升電機，電動機在轉(zhuǎn)動的時候會產(chǎn)生火花。在一些特殊的地方就會產(chǎn)生危險，所以就進(jìn)行了特別的防護(hù)，隔離?；蛘呤敲芊獾?。3、叉車維護(hù)成本為零柴油叉車品牌租賃叉車是不需要考慮后期的叉車維護(hù)的。進(jìn)行了全屏蔽的處理，有的采用交流電動機，因為交流電動機，在工作的時候沒有火花，所以是比較安全的。在電線之間的連接。都做了特別的處理在進(jìn)行了防護(hù)。

防爆必要

隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，特別是石油、化工行業(yè)的發(fā)展和化工原料品種的不斷增加，在生產(chǎn)、運輸和倉儲等埸所存在爆l炸性氣體安全隱患的埸所也在不斷擴大，為保證安全有效的生產(chǎn)，具有防止爆‘l炸的倉儲運輸車輛和叉車的應(yīng)用，已越來越受到世界各國的重視。

防爆叉車一般都是用在一些比較危險地地方，對安全的要求非常的高，比如說粉塵很多的工廠，加油站。氣站?；蛘哒f是一些對電子干擾很敏感的電子廠的車間里。

南京杭叉：10種電動叉車介紹

電動叉車在近幾年的市場接受程度,相信很多人都已接觸過了一些分類車型.今天南京杭叉主要來跟叉車小白們普及一下關(guān)于電動叉車的一些專業(yè)知識.

   1、半電動堆高車:是用人力推行電動升降的車型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用多適用為廣泛的車型之一,因為經(jīng)濟實惠的優(yōu)點,被很多企業(yè)所選擇.

   2、步行式堆高車:車身后方無踏板,操作人員跟隨堆高車步行前進(jìn)后退,叉取貨物.優(yōu)點:車身小巧,適合窄小通道使用.

   3、托盤式堆高車:車身后方有踏板可站人,堆高車前有底腿,適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運.

   4、前移式堆高車:無前底腿有配重,該車的貨叉與門架可向前移動一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解.前移式堆高車又分大前移和小前移兩種規(guī)格.

   5、平衡重式堆高車:堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車.

   6、寬腿式堆高車:堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤,可解決雙面托盤或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.

   7、獨柱式堆高車:即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降.

   8、全不銹鋼堆高車:整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品廠、制藥廠等.

   9、防爆型堆高車:屬特殊車型,有強制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,技術(shù)要求較高,防爆堆高車有防爆等級標(biāo)識.

   10、側(cè)移式堆高車:堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具.

   以上車型為市場常用車型,當(dāng)然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標(biāo)型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區(qū)別較大的是上述幾種車型,其他的非標(biāo)堆高車一般也是以上述車型為基礎(chǔ),修改不同的部分為即可.