空壓機(jī)配件的控制參數(shù)

空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。8、由于潤(rùn)滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低，軸瓦間隙過(guò)大等原因造成潤(rùn)滑油流失，在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，也可能使摩擦加劇。過(guò)去，由于手動(dòng)控制操作室噪音太大，操作員無(wú)法長(zhǎng)呆，稍不注意，空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),該參數(shù)對(duì)化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使其損壞。因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理?？諌簷C(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級(jí)增壓)，dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機(jī)配件工況惡劣，電磁干擾強(qiáng)，振動(dòng)噪音大，工作時(shí)間長(zhǎng)，輸入?yún)?shù)多,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。

系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開車啟動(dòng)和正常停車外，全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制，如對(duì)空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中，核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是確?？諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障，仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對(duì)它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q，控制體與外界的質(zhì)量交換（不包括進(jìn)出口截面）用一連續(xù)分布的流量來(lái)表示。

空壓機(jī)配件之活塞環(huán)更換方法

　　活塞式空壓機(jī)在使用一段時(shí)間后，空壓機(jī)的活塞環(huán)可能會(huì)有所損壞，需要及時(shí)替換新的活塞環(huán)，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下更換空壓機(jī)活塞環(huán)的兩種方法：

　　1、將活塞式空壓機(jī)停機(jī)且等氣壓降低為零，關(guān)閉冷卻水，把連接在氣缸蓋上的管線拆除;將缸蓋上的連接螺栓松開，拆下缸蓋;打開空壓機(jī)兩側(cè)的蓋板，把十字頭鎖緊螺母上的保險(xiǎn)墊松開，擰松緊螺母，松開鏈接在十字頭上的活塞拉桿，空壓機(jī)上的皮帶輪進(jìn)行盤動(dòng)，將活塞頂出氣缸，把活塞環(huán)從活塞上取出，再將新的活塞環(huán)裝在活塞上(注意：安裝時(shí)我們應(yīng)該把各環(huán)環(huán)扣錯(cuò)開一定的角度)，把活塞重新裝進(jìn)氣缸內(nèi).

　　在十字頭上鏈接好拉桿，蓋上汽缸蓋，把缸頭螺栓用規(guī)定力矩?cái)Q緊，連接各管線;將汽缸蓋和缸體上的任意一只氣閥打開，盤動(dòng)空壓機(jī)飛輪，活塞上下止點(diǎn)之間的間隙進(jìn)行測(cè)量，并進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)活塞上下止點(diǎn)間隙調(diào)整完成后，將活塞拉桿上的鎖緊螺母擰緊，并鎖緊保險(xiǎn)墊片;蓋上側(cè)面蓋板。觀察并盤動(dòng)空壓機(jī)飛輪看是否有卡現(xiàn)象，若無(wú)問(wèn)題啟動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行試機(jī)?？諝鈮嚎s機(jī)電磁閥的工作介質(zhì)為過(guò)濾后的干凈壓縮空氣，工作壓力為0。

　　2、在確定空壓機(jī)已停機(jī)的情況下，關(guān)閉冷卻水，把連接在氣缸蓋上的管線拆除;松開缸蓋連接螺栓，取下缸蓋，把排氣管連接線拆除，取下缸體，將空壓機(jī)盤動(dòng)使活塞處于上止點(diǎn)位置，并將舊的活塞環(huán)跟換。去除機(jī)體內(nèi)的冷卻水，注意防止機(jī)體上的進(jìn)排氣閥內(nèi)出現(xiàn)污物，一旦發(fā)現(xiàn)有污物進(jìn)入需及時(shí)清除干凈。檢查缸體的磨損情況，并按順序?qū)⒏左w、汽缸墊、在機(jī)體上安裝缸蓋，按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸頭螺栓，鏈接各管線。通過(guò)預(yù)防性維護(hù)，避免大量的計(jì)劃外停機(jī)，確保準(zhǔn)時(shí)交貨是非常重要的。盤動(dòng)飛輪，檢查空壓機(jī)有無(wú)卡阻現(xiàn)象，并啟動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行試機(jī)。

空壓機(jī)配件之機(jī)頭磨損的原因

　　機(jī)器在使用到一定的時(shí)間總會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，像螺桿空壓機(jī)機(jī)頭磨損這種故障是十分常見的，機(jī)頭磨損并帶有異響的主要原因有如下幾點(diǎn)：

　　1、螺桿空壓機(jī)放置環(huán)境及工作環(huán)境的原因。當(dāng)我們的機(jī)器在惡劣的環(huán)境中運(yùn)行，如礦山、水泥、陶瓷等灰塵、沙粒，長(zhǎng)時(shí)間工作這種環(huán)境，會(huì)造成機(jī)頭磨損。

　　2、使用了劣質(zhì)潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間未更換。潤(rùn)滑油相當(dāng)于我們?nèi)梭w的血液，在機(jī)器運(yùn)行的過(guò)程中能起到潤(rùn)滑的效果，減少零件與零件之間的磨擦。還能起到清潔、密封、冷卻的作用。購(gòu)油時(shí)，我們購(gòu)買原裝的油，使用到一定時(shí)間進(jìn)行更換。

　　3、過(guò)濾精度達(dá)不到要求。螺桿空壓機(jī)過(guò)濾器老化、或因?yàn)榛覊m等出現(xiàn)堵塞情況。我們應(yīng)該及時(shí)清理和更換過(guò)濾器，保證過(guò)濾精度。

　　4、機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)。保養(yǎng)需要花費(fèi)一定的費(fèi)用，很多企業(yè)都認(rèn)為保養(yǎng)費(fèi)用太貴，而不定時(shí)對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)工作，使得一些零配件工作不下常，終導(dǎo)致主機(jī)損壞。

　　5、為了保護(hù)好機(jī)組安全當(dāng)壓力開關(guān)設(shè)置錯(cuò)誤或者失效時(shí)使得空壓機(jī)，油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1Mpa時(shí)安全閥將開啟。

　　6、油氣桶的上方油氣分離器出口處壓力閥，開啟壓力設(shè)定0.45Mpa左右。

　　7、后冷卻器有兩種冷去方式分別為：風(fēng)冷和水冷，經(jīng)過(guò)后冷卻器的冷卻來(lái)降低壓縮空氣排氣口溫度，來(lái)確保壓縮空氣的安全使用符合壓縮空氣后處理設(shè)備的參數(shù)指標(biāo)。

　　8、將空壓機(jī)停機(jī)后，泄放閥打開排出油氣桶中的內(nèi)壓力，使得空氣壓下次運(yùn)行時(shí)能再無(wú)負(fù)載的情況下空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和啟動(dòng)。

維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無(wú)任何阻礙，才能開機(jī)。在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過(guò)程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過(guò)濾器。實(shí)施工業(yè)電腦及PLC聯(lián)控。如果壓縮機(jī)工作參數(shù)波動(dòng)比較大時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施解決故障。運(yùn)用PLC技術(shù)改造空壓機(jī)組群，實(shí)現(xiàn)企業(yè)所有空壓機(jī)站點(diǎn)的“組態(tài)控制”，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)空氣壓縮系統(tǒng)的“統(tǒng)籌兼顧”，更加精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、精細(xì)地使用空壓機(jī)設(shè)備，達(dá)成整個(gè)企業(yè)用氣量的平衡和優(yōu)化，深層次杜絕電能浪費(fèi)。