自動化立體倉儲貨架的優(yōu)點有哪些

　自動化立體倉儲貨架的優(yōu)點有哪些？

（1）能大幅度地增加倉庫高度，減少占地面積。單位面積儲存量可達2一15噸/平方米，是普通貨架倉庫的4—7倍。對于一座擁有6000個貨位的倉庫，如果托盤尺寸為800毫米x1200毫米，則普通的倉儲貨架倉庫高5.5米，需占地3609平方米，而30米高的高架倉庫占地面積僅399平方米。

（2）倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機械化和自動化，能大大節(jié)省人力，實現(xiàn)“無人化倉庫”，減少勞動力費用支出。

（3）改善工作條件，減輕勞動強度，減少收發(fā)差錯，提高作業(yè)效率，提高倉庫管理水平。

（4）采用托盤式貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低；庫內(nèi)容易進行溫度濕度控制，有利于物資的保管。

（5）由于采用了倉儲貨架儲存，并利用計算機管理，可以很容易地實現(xiàn)先人先出，防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹。高架倉庫也便于防止貨物的丟失，減少貨損。能較好地適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。

倉庫貨架

貨架在倉庫內(nèi)的布局規(guī)劃。布局規(guī)劃就是指倉庫的布置，這要根據(jù)倉庫的實際大小，內(nèi)分布情況來決定，一般要遵循取放方便，消防方便的安排布局!主通道和副通道的合理安排等等。

周轉(zhuǎn)設(shè)備。這里指倉儲時所使用的周轉(zhuǎn)器具。是物流車還是叉車。這個要考慮倉庫的通道，搬運的便捷等等。如：手動叉車和電動叉車的選擇!這個一般要根據(jù)倉庫的大小和儲存物品的大小來決定。像一般小倉庫，物品體積較小的倉庫一般選用手動叉車，因為它比較靈活實惠!

如何去鑒別重型貨架的質(zhì)量

貨架重型貨架在安裝完畢后主要從下面幾方面簽別:

1、貨架的材質(zhì)一般選用冷軋鋼型材為主,是國標(biāo)的，不過用國標(biāo)的廠家很少（主要是價格問題），簡單辦法是按照雙方約定的承重來一個實驗就行。貨架 的材質(zhì)國內(nèi)的應(yīng)以寶剛原廠和上鋼一廠的SS400鋼材為。國內(nèi)好象沒有一套嚴格完整的貨架行業(yè)標(biāo)準，貨架能夠達到歐洲FEM貨架標(biāo)準的好象也沒幾家。

2、貨架的結(jié)構(gòu),貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架約多約均勻?qū)ΨQ的結(jié)構(gòu)越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結(jié)構(gòu)和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好；橫梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內(nèi)側(cè)要與立柱側(cè)面緊密沒有間隙這樣的結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)定且受力好經(jīng)久耐用。

3、貨架的表面處理,貨架表面噴涂處理要均勻且有較強的附著力，貨架 的表面噴涂是否均勻要看貨架立柱孔內(nèi)側(cè)邊緣是否有遺漏沒有遺漏才好，檢查 時可以用硬物輕敲如很容易就脫落則表明貨架 很容易生銹.

4、焊接工藝， 一定要看焊口的均勻飽滿（魚鱗狀），無間接、無漏焊就行。

多層閣樓式貨架體系

多層閣樓式貨架體系的規(guī)劃遵從“空間運用，完成貨品存儲，盡量削減貨品破損，轉(zhuǎn)移途徑快捷、，工作功率”的通常閣樓貨架的規(guī)劃原則，依據(jù)存儲物品的請求，挑選適用的貨架構(gòu)造單元、樓面構(gòu)造及節(jié)點、轉(zhuǎn)移貯存及辦理體系。如某事例為人工貯存的擱板橫梁式多層閣樓式貨架體系構(gòu)造，首要規(guī)劃參數(shù)為：貨架總筒6600mm，貨格寬度1800mm，貨格深度600mm，樓面層高約兩米，塑料周轉(zhuǎn)箱為貨品基本貯存單元；選用貨架立柱、抱盒梁、階梯橫梁及層板等為主體貨架結(jié)標(biāo)：在滿意強度、剛度、穩(wěn)定性等請求的前提下，到達技術(shù)先進、經(jīng)濟合理和安全適用的意圖，并終究優(yōu)化全體構(gòu)造。

過道主支持梁選用國標(biāo)冷彎型材，要散布在過道區(qū)域，渠道支持選用國標(biāo)冷彎型材，由主、次支持梁等構(gòu)成，貨格規(guī)劃承載為300kg/層，渠道規(guī)劃承載為500N/m2；貨架全體構(gòu)造選用冷彎薄壁型鋼構(gòu)造，經(jīng)過調(diào)整輔佐立柱的安置位、貨架立柱厚度的改變，有用均布貨架構(gòu)造受力，進步全體貨架強度，經(jīng)過貨架構(gòu)造水平拉桿的添加和調(diào)整進而優(yōu)化貨架構(gòu)造的水平剛度，經(jīng)過貨架構(gòu)造背部拉桿的添加和調(diào)整進而優(yōu)化貨架構(gòu)造的豎向剛度，并合理布局貨架單元，增強和優(yōu)化多層閣樓式貨架體系的全體剛度。