成碳劑是涂層在高溫下形成不易起燃三維空間結(jié)構(gòu)的泡沫碳化層的物質(zhì)基礎(chǔ)，對泡沫炭化層起骨架作用。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易解決，而由于其價格原因，在國內(nèi)也很少使用，目前國內(nèi)普遍采用作為防火涂料的成碳劑。噴涂前膜結(jié)構(gòu)停車棚的標(biāo)準(zhǔn)膜結(jié)構(gòu)停車棚的塔架表面應(yīng)無凸起、無孔洞、無壓痕，適于噴漆。

   1、膜材的可加工性能、幅寬及膜結(jié)構(gòu)建筑效果圖的膜面形狀等；

   2、從膜結(jié)構(gòu)的面積、預(yù)應(yīng)力等來挑選技術(shù)參數(shù)適宜的膜材、使膜材即能滿意膜結(jié)構(gòu)建筑需要，又不會形成浪費；

   3、考慮膜材的抗拉強(qiáng)度與撕裂強(qiáng)度、自潔性、使用壽命以及適應(yīng)各種氣候功能；

   4、膜材防火功能的等級要求；

   5、膜材的價格，這也是關(guān)心的問題。不同品種，不同品牌，同品牌類型的膜結(jié)構(gòu)材料在價格上都有相同，功能也有差異。進(jìn)口膜材價格較高，而相同參數(shù)國產(chǎn)膜材價格相對低些。所以這就看對膜結(jié)構(gòu)材料的預(yù)算狀況；

膜結(jié)構(gòu)車棚的經(jīng)濟(jì)性。它的經(jīng)濟(jì)性主要通過自身的透光率表現(xiàn)出來。膜材優(yōu)異的透光性能可以在白天吸收自然光照，夜晚還能節(jié)約一定的人工照明。有效節(jié)約了一部分能源，某種程度上還能降低一定的使用成本。

膜結(jié)構(gòu)車棚的自潔性。膜結(jié)構(gòu)建筑在設(shè)計的時候本身外層具有一定的防護(hù)涂層，這種涂層帶有很好的自身清潔的作用，可以有效延長停車棚的使用壽命。、