蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差

一般情況下，蒸發(fā)溫度?？刂圃?℃～5℃的范圍內(nèi)，較冷凍水出水溫度低2℃～4℃。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負荷的增減而分別增大或減小。在同樣負荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。為了保證壓縮機的正常運行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應具有一定的過熱度。對于活塞式冷水機組，其吸氣過熱度一般為5℃～10℃，如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過熱度的大小。

檢查壓縮機潤滑油是否預熱8小時以上，試運轉(zhuǎn)前至少將機油加熱器通電加溫 8 小時，以防止啟動時冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時，油加熱時間需相對加長。在低溫狀態(tài)時啟動，因潤滑油粘度大，會有啟動不易與壓縮機加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度需達到 23℃以上才可運轉(zhuǎn)開機運行，開機，記錄運行參數(shù)分析機器以前及現(xiàn)在存在的問題。做好準備工作。