礦用提升絞車減速器系統(tǒng)熱功率的概念

近年來，硬齒面漸開線圓柱齒輪減速器的應用日趨廣泛，與同規(guī)格軟齒面齒輪減速器相比，其承載能力和系統(tǒng)功率損失值同時增大，箱體散熱面積則相對減小。礦用提升絞車減速器使用注意事項A、當減速機與主機全部安裝在基礎上時，才能用紫銅片調正中心。系統(tǒng)散熱不足導致減速器溫度升高，從而影響潤滑油品的性能，引起系統(tǒng)潤滑、密封失效;進而使齒面產(chǎn)生膠合或輪齒熱變形，甚至輪齒金屬相變，使系統(tǒng)傳動性能惡化。因此如何確定減速器的熱承載能力已成為設計盒使用中急待解決的問題。

礦用提升絞車減速器是由傳動副、軸承、箱體、密封件、潤滑劑和附加冷卻裝置等組成的一個系統(tǒng)。礦用提升絞車減速器是由傳動副、軸承、箱體、密封件、潤滑劑和附加冷卻裝置等組成的一個系統(tǒng)。所謂減速器系統(tǒng)熱功率是指由于潤滑狀態(tài)下運行的減速器，當其達到系統(tǒng)極限溫度時所能傳遞的很大功率稱為系統(tǒng)的溫度極限功率，簡稱熱功率。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升絞車平時生產(chǎn)制造中的維護維修對策 在中國的煤炭企業(yè)中，很多媒礦尤其是經(jīng)營規(guī)模小的媒礦，安全性技術設備不夠是客觀現(xiàn)實的實際。立即停機關閉料門進行原因排除，打開機座下插板，放完堵塞的物料后，重新啟動。近些年，尤其是礦井安全性技術設備匱乏，安全風險非常大。伴隨著我國對煤礦安全的高度重視和資金投入，煤礦安全性裝備擁有非常大的改進和提升，進一步增加對煤礦安全的資金投入，改進煤礦安全生產(chǎn)制造情況變成各煤碳安全防護設備生 產(chǎn)公司重中之重。 媒礦平時生產(chǎn)制造中很重要的一部分便是礦用提升絞車，它的使用期將立即危害到礦產(chǎn)資源的生產(chǎn)量，因此 要增加礦用提升絞車的使用期，平時維護保養(yǎng)、維修及其常見故障解決工作中就一定要跟上。

 

礦井提升機鋼絲繩注意事項

1 應考慮礦井提升機鋼絲繩安全系數(shù)

由于礦井提升鋼絲繩受力復雜及諸多因素影響，礦用鋼絲繩的使用壽命到目前為止尚不能計算。在我國，提升機鋼絲繩的選用、驗算均采用安全系數(shù)法。即按提升鋼絲繩承受的靜張力并考慮一定的安全系數(shù)來選用或驗算鋼絲繩。

2礦井提升機鋼絲繩考慮捻向原則

礦井提升機鋼絲繩根據(jù)繩中股中絲的捻向可分為順捻(同向捻)和逆捻(交互捻)兩種形式。順捻繩較逆捻繩柔軟，表面光滑、接觸面積大。彎曲應力小，使用壽命長，斷絲后斷絲頭部即撬起易發(fā)現(xiàn)。

3考慮鋼絲繩的斷面原則

根據(jù)鋼絲繩脛骨的斷面形太可分為圓股鋼絲繩和三角股鋼絲兩種。在選擇礦用提升機鋼絲繩的時候要參考提升機使用情況去具體分析

4礦井提升鋼絲繩結構影響

在鋼絲繩相同的下，絲數(shù)越多，鋼絲的就越細，這時鋼絲繩雖然柔軟一些，但是不耐磨，所以在立井提升中，應多采用6股19絲或6股37絲。斜井提升由于鋼絲繩的輥筒摩擦加重了磨損，因此鋼絲直徑應該選擇粗一些的。

5礦井提升機性能

專門用于提升人員或人員與物料混合提升應選用韌性為特號的鋼絲繩。不旋轉鋼絲繩，由于其受載荷后不旋轉且不打結，可用用作多繩摩擦提升中的尾繩。用襯墊的平均比壓q作為反映襯墊與鋼絲繩之間摩擦性能的綜合指標。密封鋼絲繩的優(yōu)點是耐磨，表面光滑，但比一般繩稍硬一點。所以多用于鋼絲繩罐道。扁鋼絲繩是由于手工編制而成，生產(chǎn)能力低，價格貴，但受載荷后不扭轉不打結，抗橫向振動強，運行平穩(wěn)可靠，所以適用于多繩摩擦提升的尾繩。

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