壓路機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷方法（一）

在排除電氣故障后，檢查振動(dòng)馬達(dá)與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內(nèi)潤(rùn)滑油的狀況。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)使振頻上不去，一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。柴油機(jī)熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時(shí)柴油管路中已經(jīng)進(jìn)入空氣，使用手油泵已無(wú)法恢復(fù)供油。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致失振故障，此時(shí)應(yīng)對(duì)補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè)，從而做出診斷。

由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系（共用補(bǔ)油泵），所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。

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壓路機(jī)主離合器保養(yǎng)

1.主離合器除了隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。

2.主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。

3.經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。

壓路機(jī)側(cè)傳動(dòng)和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動(dòng)易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng)，會(huì)有充電時(shí)電壓特高、放電時(shí)電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

密封圈漏油解決方法

　　1臺(tái)洛陽(yáng)生產(chǎn)的振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時(shí)間不長(zhǎng)又產(chǎn)生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動(dòng)閥經(jīng)長(zhǎng)期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴(yán)重。

　　為解決這一問(wèn)題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內(nèi)。該振動(dòng)閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由此證明該方法取得較好效果。