汽車制造:超高分子量聚乙烯制品不僅能夠減少零件數(shù)量，在降低噪聲方面也起到了很好的作用。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。汽車超高分子量聚乙烯的使用量每年呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。紡織機(jī)械:利用抗沖擊性、耐磨性和自潤(rùn)滑性，如36齒輪、梭彈架機(jī)緩沖擋板、軸承襯瓦等。

超高分子聚乙烯板材的耐磨性非常好，是其他金屬品無法媲美的，而且隨著聚乙烯分子量的提高，耐磨性將越來越好。聚乙烯板材應(yīng)用之廣泛，想必每一位用戶都有所了解，而且只有親身體會(huì)過才知道此產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和性能特點(diǎn)。它的耐腐蝕性比較強(qiáng)，在一些酸堿環(huán)境中可以很好地不被腐蝕。并且吸水性很低，幾乎就是相當(dāng)于不吸水的，在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡不會(huì)發(fā)生膨脹。在低溫環(huán)境中的表現(xiàn)也非常突出，完全能適應(yīng)不同場(chǎng)合的低溫需求不會(huì)發(fā)生脆裂，不但不會(huì)發(fā)生脆裂，它的抗沖擊性能也是相當(dāng)優(yōu)異，可以抵擋較強(qiáng)的沖擊。

超高分子量聚乙烯板合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。平均線膨脹系數(shù)是單位長(zhǎng)度的材料在某一溫度區(qū)間，每升高一度溫度的平均伸長(zhǎng)量。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強(qiáng)，伸長(zhǎng)率隨相對(duì)分子質(zhì)量的增大而降低，屈服強(qiáng)隨相對(duì)分子質(zhì)的增大也下降。