裝車時(shí)，應(yīng)充分利用貨車的載重力和容積，但不得超過貨車容許載重量。貨物的裝載必須防止超載、偏載、集重、虧噸、倒塌、超限和途中墜落。

企業(yè)運(yùn)輸員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，向裝車人員說明注意事項(xiàng)，隨時(shí)檢查裝載加固是否符合規(guī)定。

裝車后，企業(yè)運(yùn)輸員負(fù)責(zé)檢查車門、窗、蓋、閥是否關(guān)閉妥當(dāng)，需要施封的貨車按規(guī)定施封，需苫蓋篷布的貨物，按規(guī)定苫蓋好篷布。填寫裝車登記簿，通知車站裝車完了時(shí)間。

卸車時(shí)，企業(yè)運(yùn)輸員要向卸車人員說明注意事項(xiàng)，提示卸車重點(diǎn)，檢查安全防護(hù)設(shè)施，并負(fù)責(zé)監(jiān)卸。

貨運(yùn)交接檢查的內(nèi)容包括哪些？

答： 列車中貨物裝載、加固狀態(tài)； 車輛篷布苫蓋狀態(tài)； 施封及門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況； 貨車完整情況。

發(fā)現(xiàn)空集裝箱箱門無法關(guān)閉應(yīng)如何處理？

答： 用鐵線將箱門鎖桿擰固后繼運(yùn)。

軍事運(yùn)輸根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能分為哪幾個(gè)等級？

答： (1)特殊運(yùn)輸； (2)重點(diǎn)運(yùn)輸； (3)一般運(yùn)輸。

16.哪些貨物托運(yùn)人必須派人押運(yùn)？

答： 活動物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铩爝\(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派人押運(yùn)的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。

什么是區(qū)段負(fù)責(zé)制？

答： 在無運(yùn)轉(zhuǎn)長值乘的列車實(shí)行站與站間交接檢查的區(qū)段負(fù)責(zé)制，是指在對貨物列車的檢查交接中，按列車運(yùn)行區(qū)段劃分貨運(yùn)檢查站責(zé)任的制度。

整車貨物所需的裝載加固裝置有哪些？

答： 貨物轉(zhuǎn)向架、活動式滑枕或滑臺、貨物支架、座架、車鉤緩沖停止器等。

派有押運(yùn)人的貨物，除按規(guī)定核收押運(yùn)人乘車費(fèi)外，運(yùn)單、貨票上還應(yīng)有哪些內(nèi)容？

答： 派有押運(yùn)人的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號碼。 發(fā)站在貨票甲聯(lián)上注明“押運(yùn)人須知已發(fā)”，由托運(yùn)人簽收。