所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的緊密結(jié)合、內(nèi)部嵌擠的混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現(xiàn)反射裂縫。選擇錘頭的基本原則便是：小錘頭用高鉻復合，大垂頭用高錳鋼，具有腐蝕性的物料不適宜用鍛造錘頭。

 圓錐破碎機作為細碎設備的短缺是產(chǎn)量與細度之間的矛盾，在追求較小破碎細度時，必須降低圓錐破碎機和卸料口的偏心度，這將大大降低圓錐破碎機的生產(chǎn)能力。

在選擇鑄造耐磨件廠家時，一定要考察工廠，包括廠房管理、工程師數(shù)量、設備技術(shù)水平等，還要考察使用其產(chǎn)品的碎石廠客戶的反饋。

碎石化機械設備在破碎作業(yè)過程中，主要靠其耐磨件直接與石材物料撞擊、打擊，導致碎石機錘頭、鄂板、反擊破板錘、軋臼壁等耐耐磨件磨損非常嚴重，很大程度影響碎石廠、砂石廠客戶的經(jīng)濟利益。

 對于輪式移動破碎站等輪式設備而言，輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。

 黃油是機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用，正是因此性能，黃油也常被一些維修人員誤用。

立軸沖擊制砂機是制砂整1形的代表設備，利用“石打石”“石打鐵”的工作原理，物料多次在破碎腔里沖擊破碎使物料達到飽滿，顆顆分明的狀態(tài)。

 共振碎石化前預處理：排水系統(tǒng)設置。路面碎石化處理前，應將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下，設置碎石盲溝，以使碎石化層底部水分排干，避免其對基層的擾動。共振碎石化前預處理：嚴重病害部位的處理。在路面破碎之前應對出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進行修復處理。在修復時，首先對出現(xiàn)病害處的混凝土路面進行清除，之后對基層或路基進行檢查處理，用貧混凝土材料對開挖處進行澆注。共振碎石化前預處理：交通管制及分流。在破碎施工之前，施工單位應制定交通疏導組織措施，以滿足這個交通需求。施工過程中，應嚴格控制施工車輛在碎石化層頂面的行駛，避免由于車輪的摩擦和制動導致碎石化層結(jié)構(gòu)破壞。