高速公路波形護欄板生產廠家

波形護欄屬于：冷軋，半鋼性護欄。 材質：Q235

波形護欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E

、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

            Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C

、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。

波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

因貴州地理環(huán)境的要求，2016年貴州省將有更多的公路安裝公路波形防撞護欄。貴州省公路波形防撞護欄多采用藍色護欄板，白色護欄立柱，鮮黃色的立柱柱帽，與山青水美的貴州環(huán)境相互輝映相得益彰。,216年貴州安裝有波形防撞護欄的公路將達到60%以上，公路波形防撞護欄以其良好的安全防護效果，較低的造價，易于養(yǎng)護等優(yōu)點，越來越多的應用于貴州各大高速、國道、省道、以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上。波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節(jié)溫度應力。以上主要的先進生產工藝與我們平常所見到的同類產品相對比，大大延長了產品使用壽命（至少50年以上），做到了您只要一次性的投入，終生享用。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。

③、使用壽命 本護欄產品的使用壽命不但處決與產品的優(yōu)良材質，還有相當關鍵的處決與產品的先進生產工藝。本產品采用異型熱鍍鋅鋼管，多次清洗干凈后，產品表面采用原美國進口聚酯彩色粉末涂層，后產品采用組裝式組合完成。以上主要的先進生產工藝與我們平常所見到的同類產品相對比，大大延長了產品使用壽命（至少50年以上），做到了您只要一次性的投入，終生享用。④、耐候性、耐鹽霧性、耐濕熱性：不管產品在北方還是在南方氣候的溫度不會對產品的使用產生反響。產品的耐鹽霧性和耐濕熱性已通過相關部門3500小時檢定試驗，無明顯反應，所以用戶可在不同條件下大膽耐心長期使用。⑤、維護成本低本產品采用了先進的工藝流程，它不生銹、不變色、長時間使用如有灰塵用水加洗潔精洗可靚麗如新。在高速車頻發(fā)路段，在限速的同時要加強防護標準，比如增加立柱高速，使用加強板縮小立柱間距，或是使用三波護欄板亦或是雙側橫隔梁波形護欄板加固。