活塞環(huán)數(shù)

近年來，為了減少摩擦功，提高機械效率，減小環(huán)區(qū)高度從而縮短活塞壓縮高和總高度，活塞環(huán)數(shù)日趨減少。從三十年代的5～6道環(huán)槽發(fā)展到2～3道環(huán)槽。研究發(fā)現(xiàn)，壓縮環(huán)多于一道是沒有必要的，因為一旦上道壓縮環(huán)失效，其它的壓縮環(huán)就不能密封燃燒室的氣體，使之不漏入曲軸箱，也不能控制機油沿汽缸壁向上竄入燃燒室。當活塞敲缸嚴重時，還會拉碎活塞，打壞氣缸，以致于連桿斷裂，打壞氣缸體。所以與其增加活塞環(huán)數(shù)，還不如采取措施提高活塞環(huán)的使用性能，用一道壓縮環(huán)和兩道油環(huán)槽來確保完成密封燃氣和控制機油的作用。