作業(yè)過程中盡可能選擇直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可以有效防止過度磨損。定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。支重輪、履帶板螺栓、驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓、行走配管螺栓等，由于設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間工作很容易因震動(dòng)而松動(dòng)。如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)作設(shè)備，可能會(huì)使螺栓和履帶板之間發(fā)生間隙，從而導(dǎo)小型扒渣機(jī)致履帶板的裂痕。而間隙的發(fā)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)之間的螺栓孔，導(dǎo)致沒有方法緊固，致使發(fā)生必需更換履帶和軌鏈節(jié)的后果。

保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對(duì)輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。

輪胎更換完畢后，壓下輪式扒渣機(jī)動(dòng)臂升降桿，取出支架;

啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場(chǎng)地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連 (輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

扒渣機(jī)依靠履帶行走，推動(dòng)力大、扒取范圍廣、全斷面裝巖、不留死角，不需人工輔助清理工作面。保證在各種惡劣條件下實(shí)現(xiàn)好的性能。采用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合液壓閥，加快動(dòng)臂，斗桿速度和輸送速度，實(shí)現(xiàn)的復(fù)合作業(yè)性能。另外，大坡度扒渣機(jī)工作輕便，動(dòng)作舉升定位準(zhǔn)，扒取范圍廣，運(yùn)料速度快，具有安全、環(huán)保、、超節(jié)能的特點(diǎn)，完全符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，能適應(yīng)各種復(fù)雜工況，性能及結(jié)構(gòu)居全國(guó)同類產(chǎn)品，與進(jìn)口產(chǎn)品媲美?！?br />