據(jù)中國土木工程學會軌道交通分會統(tǒng)計，截止到 2018 年10 月底，不含鐵總運營的市郊鐵路線路，城市鄭州2019高鐵學校招生要求運營有 34 個城市，171 條線和 5061 公里線路。在建 59 個城市，約 5400 公里。有 70 個城市規(guī)劃 747 條線路，規(guī)劃里程達到 28000 公里。

從大約100 個城市規(guī)劃看，到 2020 年地鐵與其他制式為六五、三五開，遠景設想地鐵占49%，中低運量占28%，市域快軌占17%。這預示著，鄭州2019高鐵學校招生要求將開始進入地鐵、市域快軌、有軌電車為主，其他制式相輔相成的多制式協(xié)調發(fā)展新格局。

當今時代的迅猛發(fā)展，使軌道交通的發(fā)展急需向前推進。鄭州創(chuàng)新科技學校針對當代社會發(fā)展需求，開設軌道交通專業(yè)，培養(yǎng)我國發(fā)展所需的技術型及服務人員，為我國交通事業(yè)的發(fā)展輸送了大量人才。

從城市的空間圈層與空間尺度、不同空間圈層的交通需求特征和基于出行服務目標的鄭州2019高鐵學校招生要求體系三個方面對都市圈軌道交通體系進行分析。

結合國內(nèi)外案例研究，分析空間圈層與空間尺度的基本概念及其演變、都市圈/通勤圈的尺度，不同空間圈層的交通需求特征和軌道交通體系構成，總結不同空間圈層及尺度的軌道交通線網(wǎng)功能層次與規(guī)模、軌道快線配置等特征，結合空間圈層與空間尺度的研判、相應交通需求特征的分析，提出基于不同空間圈層出行服務目標的軌道交通體系，明確各圈層軌道交通的功能層次配置與服務標準、方案等。

鄭州創(chuàng)新科技學校是一所現(xiàn)代化中等專業(yè)學校，開設的鄭州2019高鐵學校招生要求專業(yè)培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務等方面專業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的軌道交通運輸生產(chǎn)、管理一線的應用型人才。