青島棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上'軍1火供給線'，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍青島的見證。德國青島后，清政府與德國簽訂《膠澳租借條約》后，當(dāng)局開始進行新的城市規(guī)劃，許多物資由海上運來。小青島最1高處有一座白色燈塔，它于1900年由德國人建造，是青島市重點保護文1物，高15。為了方便運輸，德國人又對棧橋進行了改造，在橋面上鋪設(shè)軌道，上面可以跑轱轆馬(專門裝貨物的車子)。

青島地處北溫帶季風(fēng)區(qū)域，屬溫帶季風(fēng)氣候。1922年12月，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱1兵，以顯示中國主權(quán)的收回。

青島地處黃海之濱，受海洋氣候的影響十分明顯，年平均氣溫為12.3℃，日平均氣溫高于30℃的炎熱天氣很少出現(xiàn)，所以青島沒有酷暑，但青島的冬天持續(xù)時間較長，氣溫較低，常伴有大風(fēng)，平均氣溫為-0.9℃。

棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國青島大飯店附屬小青島的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀。

青島棧橋曾經(jīng)有很長一段時間一直是開放式管理，2000年4月1日以后，實行對游人收費的封閉式管理。2003年3月5日開始，青島棧橋重新免費開放[9] 。不過，組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭，大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。折疊安全提示平日棧橋上的游客非常多，尤其是各種節(jié)假日，行走在棧橋邊需注意安全，也要保管好自己的物品。

軍事訓(xùn)練編輯駐川某工兵團把部1隊拉入千里之外的生疏復(fù)雜水域，設(shè)置各軍事訓(xùn)練種作戰(zhàn)環(huán)境，全1面檢驗部1隊作戰(zhàn)能力，查找部1隊訓(xùn)練的薄弱環(huán)節(jié)。右圖為10月21日，該團在黃河上進行搭設(shè)浮橋訓(xùn)練。浮橋的架設(shè)，作為一種臨時性的交通工具，一般是為了通過軍1隊、輜重。有時亦用來阻隔對方水軍的行動，浮橋上駐守有軍1隊，利用浮橋和對方水軍作戰(zhàn)。伴隨著浮橋的斷塌，泉州名景之一“筍江月色”再也無處尋覓，只有幾個殘留的橋孔，在秋風(fēng)中顧影自憐。這時，浮橋就成了一道水上戰(zhàn)壕。我國歷史1上浮橋架設(shè)規(guī)模最1大，并在軍事上發(fā)揮了重要作用的，要算是太平天國起義軍在武漢戰(zhàn)役中所架設(shè)的一組浮橋。