對于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構(gòu)，其成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應(yīng)用的大跨度建筑時，就更為經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)在，人們的生活水平提高了，因此上，對于車棚來說，人們不只關(guān)心其車棚質(zhì)量，而是在車棚質(zhì)量的基礎(chǔ)上，更要有比較美的外觀。雖說現(xiàn)如今，有很多的使用這樣的材料以及技術(shù)的建筑，成為了每一個地方的標(biāo)志性的建筑，膜結(jié)構(gòu)車棚是可以隨時變遷位置，我們在哪里臨時需要停放很多車輛，就臨時在這里搭建一個簡易棚子，而且拆卸也都是比較方便，這就是這種棚子優(yōu)于這種固定的停車場的地方了，

 由于膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用'防火帶'的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料(且該區(qū)域內(nèi)不存放可燃物)并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。膜結(jié)構(gòu)停車棚膜面的穩(wěn)定性與哪些方面有關(guān)。

在概念設(shè)計階段構(gòu)思膜結(jié)構(gòu)時,應(yīng)根據(jù)項目所在地的自然條件進(jìn)行仔細(xì)分析.對于多雨多雪的地區(qū),不宜采用起伏較大的輪廓,并且膜表面應(yīng)具有較大的坡度以利于排水.對于臺風(fēng)多發(fā)地區(qū),建議不要使用剛度或局部懸垂差異較大的模型.

 膜結(jié)構(gòu)大多用于體育館、劇院、展覽建筑的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度可以根據(jù)需要確定，但如果用于商業(yè)、學(xué)校、食堂、菜市場等建筑，就要受規(guī)范的限制了。膜結(jié)構(gòu)車棚就很適用了，不僅是因為搭建的時候不會花費很大的功夫，一旦我們想要換一個地方放車子，拆卸過程也是極簡單啦，因此這種棚子才會這樣的普遍被我們見到，不但是在公共場合里面我們看到大型停車用的棚子，自己私人小地方也是需要這個棚子來停車。.刮1刀涂層法.用刮1刀在膜結(jié)構(gòu)車棚基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來調(diào)整.用此方法也可加工薄型材料.而且,用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層.

用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用'防火帶'的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料(且該區(qū)域內(nèi)不存放可燃物)并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個無形的防火分隔區(qū)域。膜結(jié)構(gòu)車棚建筑的支撐一般為鋼結(jié)構(gòu)，國內(nèi)對于鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)多采用涂防火涂料。國外類似建筑大多是不涂防火涂料的?，F(xiàn)在的建筑行業(yè)，質(zhì)量、美觀、安全是人們考慮的三大，而膜結(jié)構(gòu)又恰巧同時滿足了三個特性。隨著建筑行業(yè)的熱潮。膜結(jié)構(gòu)這一展現(xiàn)形式也不斷成長著。