電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼組成。

驅(qū)動橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。

驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：1、將傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；2、通過減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；

公司經(jīng)過多年的努力，在同行內(nèi)已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機廠企業(yè)的供應商。以“質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，求起點，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌！

電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等組成。

半軸

半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪，驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)，推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結(jié)構(gòu)不同，而半軸的受力情況也不同。所以，半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。

橋殼

1、整體式橋殼

整體式橋殼因強度和剛度性能好，便于主減速器的安裝、調(diào)整和維修，而得到廣泛應用。整體式橋殼因制造方法不同，可分為整體鑄造式、中段鑄造壓入鋼管式和鋼板沖壓焊接式等。

2、分段式驅(qū)動橋殼

分段式橋殼一般分為兩段，由螺栓將兩段連成一體。分段式橋殼比較易于鑄造和加工。

驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。

驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有：

1、加油口或放油口螺塞松動；

2、油封損壞或油封與軸徑不同軸；

3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝；

4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞；

5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動；

6、通氣孔堵塞；

7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。

電動叉車驅(qū)動橋產(chǎn)品主要特點

1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工，制動器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

電動叉車驅(qū)動橋廠家為您介紹驅(qū)動橋在裝載機械中的作用。

1、將變速器輸出軸傳來的轉(zhuǎn)矩進一步增大,轉(zhuǎn)速進一步降低,以克服車輪的阻力,同時將輸入的動力改變90°方向傳給車輪。

2、通過差速器解決左右車輪的差速問題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?