能否均勻噴灑，讓目標(biāo)區(qū)域均勻著藥?

目前市場(chǎng)上的植保無(wú)人機(jī)主要有兩種噴灑技術(shù)，一是恒量噴灑技術(shù)，二是變量噴灑技術(shù)。

植保無(wú)人機(jī)在地塊中飛行需要轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)一般會(huì)減速，如果是恒量噴灑技術(shù)，流量不會(huì)隨飛行速度減慢而自動(dòng)調(diào)整，就可能造成地邊轉(zhuǎn)向處的作物著藥量過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生藥害，浪費(fèi)農(nóng)yao。18年推廣，用戶(hù)開(kāi)始接受2014年以前，農(nóng)戶(hù)曾經(jīng)非常不認(rèn)可植保無(wú)人機(jī)，大多數(shù)情況下試的機(jī)會(huì)都不給，就是免費(fèi)打藥的，用戶(hù)也不放心。采用變量噴灑技術(shù)的植保無(wú)人機(jī)，流量可以隨飛行速度減慢而減小，從而確保每一寸農(nóng)田的著藥量均等，達(dá)到良好的噴灑效果。

俗話(huà)說(shuō)“汽車(chē)三分修，七分養(yǎng)”，這句話(huà)對(duì)植保無(wú)人機(jī)也很適用。

忙碌的作業(yè)季接近尾聲，槳葉摸起來(lái)油膩膩，藥箱從白色變成了五顏六色，聞起來(lái)還一股農(nóng)yao味，上下殼體更是布滿(mǎn)了灰塵和泥垢，電機(jī)、電調(diào)、電機(jī)通風(fēng)口沾滿(mǎn)了灰……這時(shí)候，我們?cè)摻o“好幫手” MG 系列植保無(wú)人機(jī)做保養(yǎng)了。

整機(jī)清潔

植保無(wú)人機(jī)現(xiàn)階段主要用于農(nóng)yao和葉面肥的噴施，作業(yè)后，水箱、機(jī)臂、管路、螺旋槳等零件上難免會(huì)附著農(nóng)yao、灰塵、泥土。因此使用這些工具進(jìn)行清理很可能會(huì)破壞噴嘴的結(jié)構(gòu)，從而造成流量不準(zhǔn)，影響噴灑效果。然而，簡(jiǎn)單擦洗無(wú)法保證飛機(jī)零件不被農(nóng)yao殘留腐蝕，用戶(hù)需要對(duì)植保機(jī)進(jìn)行拆裝清潔，用擰干的濕抹布擦干凈后晾干才能進(jìn)行存放。

部件換新

在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的作業(yè)后，植保無(wú)人機(jī)的一些零部件可能會(huì)出現(xiàn)損壞、老化，影響作業(yè)效率和效果，甚至帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。這個(gè)時(shí)候，用戶(hù)可以考慮對(duì)一些零部件進(jìn)行更換。

如更換槳葉墊片，可以避免因墊片老化、磨損而導(dǎo)致槳葉在電機(jī)上不平的現(xiàn)象，從而增強(qiáng)飛行器飛行的穩(wěn)定性；更換腳架減震套，可保證飛機(jī)降落時(shí)的緩沖作用，避免強(qiáng)烈的震動(dòng)導(dǎo)致飛行器的損壞。目前，在電動(dòng)多旋翼領(lǐng)域，市場(chǎng)上已形成了以大jiang和極飛為主的成熟產(chǎn)品。更換軟管及卡箍，可保證噴灑系統(tǒng)中藥液運(yùn)輸通道的暢通，避免因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致的卡箍老化松動(dòng)……