國(guó)內(nèi)先發(fā)動(dòng)機(jī)配套，匹配錫柴或?yàn)H柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油更經(jīng)濟(jì)。

可匹配法士特12檔或一汽12檔變速箱，提高動(dòng)力傳遞效率，頭檔速比大，起步無(wú)憂，上坡不煩惱，駕乘更自信！

特殊工藝鋼材大梁，造就承載、抗扭能力。整車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升底盤(pán)可靠性、承載力，后期改裝更方便！

采用干簧式冷卻液液位傳感閥，干簧式燃油傳感器，故障率從3.84%降到0.92%使用更可靠。節(jié)能增壓器，提高閥類使用壽命，充氣效率提高30%，每天節(jié)省一升柴油。制動(dòng)系統(tǒng)冷凝器，專利技術(shù)，環(huán)保節(jié)油。

自主品牌碰撞預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警只是起到預(yù)警作用

目前國(guó)內(nèi)自主品牌中，由于法規(guī)原因，碰撞預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警只是起到預(yù)警作用，在緊急情況下，并不會(huì)幫駕駛員主動(dòng)剎車(chē)，只是提醒作用。但不可否認(rèn)的是，只是一個(gè)預(yù)警作用，也可以大幅度降低交通事故率的發(fā)生。四方位影像較為實(shí)用，尤其是在城區(qū)道路或物流園環(huán)境中，可以很好地輔助駕駛員把好安全關(guān)。悍V另一個(gè)比較實(shí)用的功能是右轉(zhuǎn)彎提醒功能，在車(chē)輛右側(cè)翼子板位置，單獨(dú)安裝一個(gè)警報(bào)器，當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，警報(bào)器會(huì)進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎播報(bào)，提醒行人注意車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。

悍V把整車(chē)總質(zhì)量做到了8

在優(yōu)化整車(chē)結(jié)構(gòu)后，悍V把整車(chē)總質(zhì)量做到了只有8.4噸，已經(jīng)是6x4牽引車(chē)的重量。減重方案包括前鋼板簧只保留了2片，后鋼板簧只保留3片，是6x4車(chē)型中少鋼板數(shù)，可見(jiàn)悍V已經(jīng)把輕量化做到。另外比較常見(jiàn)的減重方法有采用V型推力桿、輕量化輪圈、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒，甚至包括鋁合金尿素罐。更時(shí)尚更年輕化的全新內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，首先是門(mén)板內(nèi)襯，一改以前的塑料感，新增一塊柔軟的皮革材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)可以作為胳膊和腿的一個(gè)支撐，緩解一些疲勞感。