橡膠、樹(shù)脂和礦物填料等通稱(chēng)為石油瀝青改性材料

橡膠、樹(shù)脂和礦物填料等通稱(chēng)為石油瀝青改性材料。

橡膠是瀝青的重要改性材料，它和瀝青有較好的混溶性，并能使瀝青具有橡膠的很多優(yōu)點(diǎn)，如高溫變形小，低溫柔性好。由于橡膠的品種不同，摻入的方法也有所不同，因而各種橡膠瀝青的性能也有差異。用樹(shù)脂改性石油瀝青，可以改進(jìn)瀝青的耐寒性，粘結(jié)性和不透氣性。由于石油瀝青中含芳香性化合物很少，故樹(shù)脂和石油瀝青的相溶性較差，而且可用的樹(shù)脂品種也較少。礦物填充料改性瀝青是在瀝青中摻入適量粉狀或纖維狀礦物填充料經(jīng)均勻混合而成。礦物填充料摻入瀝青中后，能被瀝青包裹形成穩(wěn)定的混合物，由于瀝青對(duì)礦物填充料的濕潤(rùn)和吸附作用，瀝青可能成單分子狀排列在礦物顆粒（或纖維）表面，形成結(jié)合力牢固的瀝青薄膜，具有較高的黏性和耐熱性等。因而提高瀝青了的粘結(jié)能力、柔韌性和耐熱性，減少了瀝青的溫度敏感性，并且可以節(jié)省瀝青。

生產(chǎn)溫度控制如果采用大罐貯存基質(zhì)瀝青,不可能把大罐所有基質(zhì)瀝

生產(chǎn)溫度控制

如果采用大罐貯存基質(zhì)瀝青，不可能把大罐所有基質(zhì)瀝青都加熱到生產(chǎn)溫度，因此要設(shè)置高溫罐，根據(jù)生產(chǎn)量按需加溫。從多年的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)及經(jīng)驗(yàn)看，對(duì)于常用的基質(zhì)瀝青和SBS，首先將基質(zhì)瀝青加溫至185℃，然后投入SBS較為合適；溫度過(guò)高，可加速SBS溶脹，但瀝青老化及破壞SBS性能非常厲害，而且影響改性瀝青性能；基質(zhì)瀝青溫度過(guò)低，表面上節(jié)約燃料成本，防止瀝青老化，但溫度過(guò)低溶脹SBS的時(shí)間加長(zhǎng)；以基質(zhì)瀝青175℃為例，SBS的溶脹時(shí)間為185℃時(shí)的3倍，同樣會(huì)造成燃料浪費(fèi)和瀝青老化。所以生產(chǎn)溫度的控制是非常重要的。

改性瀝青改性效果好不好，有一種比較直觀的檢驗(yàn)方法，就是看其粘韌性，這也是評(píng)估改性瀝青改性作用的指標(biāo)。

瀝青粘韌性試驗(yàn)是測(cè)定瀝青在規(guī)定溫度下高速拉伸時(shí)與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明，試驗(yàn)溫度為25℃，拉伸速度為50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出，1974則年日本橡膠協(xié)會(huì)制定了標(biāo)準(zhǔn)，并收入日本道路協(xié)會(huì)鋪裝試驗(yàn)法便覽?，F(xiàn)在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)中正式列入了粘韌性指標(biāo)，用以評(píng)價(jià)摻加改性劑后的改性瀝青效果。

試驗(yàn)時(shí)，一開(kāi)始表現(xiàn)出需要較大的荷重，后來(lái)則有一較長(zhǎng)時(shí)間的變形段，一般將總的功稱(chēng)為toughness(譯為握裹力)，將后期較長(zhǎng)時(shí)間變形部分稱(chēng)作tenacity(譯為粘結(jié)力)。用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，也可以用此方法進(jìn)行檢驗(yàn)。

瀝青與改性瀝青兩者的成本不同。因?yàn)楦男詾r青是在瀝青的基礎(chǔ)上通過(guò)特定工藝生產(chǎn)而成，所以成本高于瀝青。而且兩者的性能及適用范圍不同。相對(duì)于瀝青，改性瀝青，是以?xún)?yōu)異道路瀝青為基礎(chǔ)，添加一定量的彈性體SBS聚合物，通過(guò)特定的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出高低溫性能更優(yōu)良的石油瀝青，不但保留了瀝青的性質(zhì)，而且融入了彈性體的性能，大幅度拓寬了產(chǎn)品的使用溫度，是高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道理想的路面材料。