錨桿

超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出；由于采動(dòng)壓力影響，采煤二隊(duì)必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)情況，對(duì)失效錨桿、錨索（頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，統(tǒng)稱失效錨桿、錨索），必須及時(shí)處理。加強(qiáng)采后巷維護(hù)管理。當(dāng)錨桿單元檢驗(yàn)不合格時(shí)，對(duì)該單元剩余錨桿應(yīng)加倍擴(kuò)檢，擴(kuò)檢合格者可評(píng)定作業(yè)區(qū)錨桿合格。由于采動(dòng)壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對(duì)巷內(nèi)支護(hù)的影響很大。

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加固圍巖，由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙，損裂面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對(duì)加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。左旋錨桿支護(hù)是煤礦開采中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。在爆振動(dòng)圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

中空錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)越性介紹

一、簡(jiǎn)化工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)為采煤工作面的快速推進(jìn)、產(chǎn)量與效益的提高創(chuàng)造良好條件。

二、去除安全隱患棚架與頂板煤層之間出現(xiàn)空隙，易造成煤自燃；大斷面開切眼中安裝、回撤棚架和工作面上下順槽回撤支架時(shí)，易發(fā)生大面積冒落或傷亡事故。

三、降低支護(hù)成本采用錨桿支護(hù)，可以大量地節(jié)約鋼材、木材等材料，降低支護(hù)成本，同時(shí)減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助運(yùn)輸量。

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