傳感器選用首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定，因?yàn)榧词故菧y(cè)量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器更為合適。

需要根據(jù)被測(cè)量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮一些具體問題：量程的大??；被測(cè)位置對(duì)傳感器體積的要求；測(cè)量方式為接觸式還是非接觸式；信號(hào)的引出方法，有線或是非接觸測(cè)量；傳感器的來源，國產(chǎn)還是進(jìn)口，價(jià)格能否承受，還是自行研制。

東莞市宇向電子科技有限公司具備完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，已通過歐洲RoHs環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證及。我司產(chǎn)品的穩(wěn)定性、壽命及各項(xiàng)性能均高于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！

軸振動(dòng)傳感器是將傳統(tǒng)的外部電渦流前置器和二次儀表部分結(jié)合在了一起，減少了中間接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，一體化非接觸軸振動(dòng)位移量采集變送輸出，減少了故障率，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，提高了可靠性和穩(wěn)定性。

軸振動(dòng)傳感器的好處就是在預(yù)先不知道物體運(yùn)動(dòng)方向的場(chǎng)合下，只有應(yīng)用三維加速度傳感器來檢測(cè)加速度信號(hào)，三維加速度傳感器具有體積小和重量輕特點(diǎn)，可以測(cè)量空間加速度，能夠準(zhǔn)確反映物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。

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壓電式傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理，敏感芯體質(zhì)量受振動(dòng)加速度作用后產(chǎn)生一個(gè)與加速度成正比的力，壓電材料受此力作用后沿其表面形成與這一力成正比的電荷信號(hào)，壓電式加速度傳感器具有動(dòng)態(tài)范圍大、頻率范圍寬、堅(jiān)固耐用、受外界干擾小以及壓電材料受力自產(chǎn)生電荷信號(hào)不需要任何外界電源等特點(diǎn)，是被廣泛使用的振動(dòng)測(cè)量傳感器。

壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，商業(yè)化使用歷史也很長，但因其性能指標(biāo)與材料特性、設(shè)計(jì)和加工工藝密切相關(guān)，因此在市場(chǎng)上銷售的同類傳感器性能的實(shí)際參數(shù)以及其穩(wěn)定性和一致性差別非常大，與壓阻和電容式相比，其缺點(diǎn)是壓電式加速度傳感器不能測(cè)量零頻率的信號(hào)。

壓電式振動(dòng)傳感器是試驗(yàn)儀震動(dòng)檢測(cè)常見的傳感器之一，相對(duì)規(guī)范明確提出了震動(dòng)瞬時(shí)速度測(cè)量傳感器改裝規(guī)定，可是通常由于對(duì)在其中的定義了解不透，導(dǎo)致一些不科學(xué)的安裝方法，在一定水平上危害了檢測(cè)精密度，要正確認(rèn)識(shí)和落實(shí)規(guī)范規(guī)定，務(wù)必掌握相關(guān)情況專業(yè)知識(shí)，如傳感器的檢測(cè)基本原理、結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)特性等層面。

一些物質(zhì)在沿一定方位上釋放機(jī)械設(shè)備工作壓力而造成形變時(shí)，其內(nèi)部會(huì)造成電極化狀況，另外其表面造成電荷，當(dāng)外力作用除掉之后，原材料內(nèi)部的靜電場(chǎng)和表面電荷也隨著消退，這類特性稱之為壓電效應(yīng)，壓電式振動(dòng)傳感器是運(yùn)用這一特性，把基材感受到的阻尼振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電動(dòng)能輸出。

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