3.1 國外研發(fā)現(xiàn)狀：

(1) 西班牙 Tabe 公司 Tabe 公司其本上沿用了德國蒂森·克努伯原圖的結(jié)構(gòu)布局，采用了連桿 氣囊 墊塊的結(jié)構(gòu)，但激振箱的直線往復(fù)運(yùn)動軌跡與連桿的圓周約束相互沖突，導(dǎo)致有一部分力沒有打擊石頭，而是打擊在了軸承和連桿上。Tabe 公司將 2 塊偏心塊進(jìn)行了角度偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生類似手揚(yáng)榔頭式的圓周運(yùn)動，改善了軸承受力，但降低了力道。產(chǎn)品主要用于破碎軟巖。

3.2 國內(nèi)破碎錘研發(fā)現(xiàn)狀

國內(nèi)高頻破碎錘的研制工作約自 2000 年開始，國內(nèi)各公司繼承了德國蒂森·克努伯的樣機(jī)圖紙資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)后開始研究。近幾年，高頻破碎錘發(fā)展迅速，技術(shù)也趨于完善，如上鳴公司、上海奮毅機(jī)械以及贛州力劍液壓機(jī)械公司等投入研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量得到緩慢提升。上鳴公司在原圖紙的基礎(chǔ)上優(yōu)化機(jī)身結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化機(jī)體強(qiáng)度，整體上取得了較好的破碎效果。上海奮毅機(jī)械創(chuàng)造性地采用了三偏心豎排平衡慣性儲能 沖擊活塞的形式，三組偏心豎直排布，下面的偏心塊帶連桿，連桿下裝打擊鐵。在液壓馬達(dá)帶動三組偏心同步運(yùn)轉(zhuǎn)時，打擊鐵也產(chǎn)生上下錘擊。在提升打擊鐵的瞬間，靠液壓馬達(dá)的扭力和三組偏心同時產(chǎn)生的慣性來實(shí)現(xiàn)瞬間提升大型活塞。這種結(jié)構(gòu)輸出沖擊波的同時還伴隨有應(yīng)力波，簡單來說三偏心的作用是輸出應(yīng)力波 儲能，而打擊鐵則輸出沖擊波，在兼顧高頻錘破碎軟巖的同時，在硬巖施工上也超越了傳統(tǒng)破碎錘。

一、工作原理：

高頻破碎錘是由挖掘機(jī)的液壓能傳遞給液壓馬達(dá)，帶動振動箱內(nèi)的偏心齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而產(chǎn)生離心力，再由激振器的箱體將振動傳遞給斗齒進(jìn)行破碎作業(yè)的一種破碎工具。

二、適用工況：

在砂巖、風(fēng)化巖、部分石灰?guī)r，以及卡斯特地貌結(jié)構(gòu)的巖石工況上有著顯著的優(yōu)勢，在不改裝的情況下可進(jìn)行水下破碎作業(yè)。

高頻破碎錘與相對活塞式破碎錘的優(yōu)勢：

1、省車。改變了活塞式破碎錘對挖掘機(jī)損害的一貫思維，挖機(jī)機(jī)驅(qū)動的只是一個液壓馬達(dá)，不產(chǎn)生液壓瞬間沖擊力，挖掘機(jī)的液壓油更換還是2000-5000h一次，所以金屬磨損所產(chǎn)生的污垢不可能到挖掘機(jī)油路里，不會產(chǎn)生黑油和漏油。

2、功效高。其工作特點(diǎn)是單點(diǎn)接觸帶動周邊，也就是說，在打一個點(diǎn)的時候，周圍的土壤或巖石同時被震碎，這就是其工作時已經(jīng)有二次以上破碎的效果和的原因。其工作效率是活塞式錘的2-3倍。

3、車身震動小。高頻破碎錘的結(jié)構(gòu)形式合理，在頂部和側(cè)面都有減震橡膠，在這點(diǎn)上已經(jīng)降低了80%的振動力，所以在減震橡膠正常的情況下，有效的避免了錘體自身對挖掘機(jī)大、小臂所產(chǎn)生的震動傷害。

4、油耗低。在同等條件下，其總體油耗要比活塞式破碎錘節(jié)省30%。

5、損耗低。在維修和保養(yǎng)方面，除了定期更換核心箱體的潤滑油之外，基本不需要保養(yǎng)。易損件包括齒輪、橡膠、斗齒、軸承。其更換頻率只是活塞式破碎錘的20-25%左右。

6、噪音低。施工噪音僅為50-75分貝，完全滿足城區(qū)甚至夜間施工要求。