煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

   車廂是礦車的重要部件，主要用于容納礦石，礦車裝運(yùn)礦石與卸礦時(shí)，車廂承受多向動(dòng)態(tài)載荷。為此，對(duì)本部件采用Q345鋼板與型材組焊而成，特別是對(duì)重要部位的零部件采用鋼板整體折彎加工，從而充分保車廂具有足夠的強(qiáng)度與剛度。為便于礦車連續(xù)裝礦，提高運(yùn)輸效率，車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為搭接式，保證相鄰兩礦車較好地實(shí)現(xiàn)搭接。車箱的兩端采用螺栓與緩沖箱聯(lián)接。

軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪對(duì)的使用材質(zhì)好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。礦車輪對(duì)材質(zhì)一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對(duì)較鑄鐵礦車輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)。可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)。礦車輪對(duì)材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對(duì)較鑄鐵礦車輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)。礦車輪對(duì)相關(guān)參數(shù)，名稱：1噸固定箱式礦車、1噸固定箱式礦車、1.5噸固定箱式礦車、3噸底卸式礦車。型號(hào)：MG-1.1-6A、MG-1.1-6B、MG-1.7-6、MG-3.3-6zmjt029

礦車輪對(duì)廠,礦車輪對(duì)廠家,冀南礦車

翻斗礦車車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。 翻斗礦車用在礦山或建筑工地上，用來運(yùn)輸碎的塊狀物料。如：礦石、煤炭、石頭等。由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只需人力打開止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，用人力即可推動(dòng)。

我們?cè)诰S修礦車過程中，發(fā)現(xiàn)有些礦車輪及其內(nèi)部礦車配件的軸承、間隔套及隔離環(huán)雖然存在銹蝕現(xiàn)象，但不影響使用效果，本著“報(bào)廢了太可惜”的思想，該礦將銹蝕嚴(yán)重的礦車配件拆卸下來用柴油一一清洗后又重新組裝到了礦車上。同時(shí)，該礦還將報(bào)廢后的礦車底盤在沒有變形，可以二次使用的前提下集中碼放在一起，待機(jī)電科修理廠加工新礦車用。此外，該礦還將報(bào)廢礦車皮整塊切割下來用以焊補(bǔ)破損的礦車皮。