汕德卡擁有更大的駕駛室尺寸和空間，駕駛室形式為平地板，內(nèi)高超過(guò)2米。比較特別的是，汕德卡的駕駛室加高方式為頂部加高，大約加高了20cm，這樣做的好處是優(yōu)化了上臥鋪空間，兩人以上在駕駛室內(nèi)休息時(shí)，將會(huì)擁有更多的休息空間。同時(shí)為了保證駕駛室內(nèi)的采光，汕德卡在駕駛室頂部?jī)蓚?cè)分別安裝一個(gè)玻璃舷窗，既增加采光，又解決了空間壓迫感等問(wèn)題。

汕德卡變速箱

單中間軸設(shè)計(jì)，動(dòng)力傳動(dòng)損失小，傳動(dòng)效率更高：汕德卡匹配的采埃孚16檔變速箱，單中間軸設(shè)計(jì)；單中間軸傳動(dòng)，動(dòng)力傳動(dòng)更直接，動(dòng)力損失小，傳動(dòng)效率更高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠得到釋放；配合13.8的頭檔大速比，起步更有力，16檔小速比，高速公路車(chē)速更高，能有效提升卡車(chē)的運(yùn)輸效率。

飛濺潤(rùn)滑 強(qiáng)制潤(rùn)滑，降低磨損，延長(zhǎng)變速箱使用壽命：采埃孚變速箱采用飛濺潤(rùn)滑 強(qiáng)制潤(rùn)滑的雙級(jí)潤(rùn)滑形式；飛濺潤(rùn)滑僅依靠齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)潤(rùn)滑油液濺起，對(duì)其他齒輪部分進(jìn)行潤(rùn)滑；強(qiáng)制潤(rùn)滑是在變速箱內(nèi)增加潤(rùn)滑油泵，潤(rùn)滑油泵帶動(dòng)潤(rùn)滑油順著油道對(duì)變速箱內(nèi)部的所有部件進(jìn)行潤(rùn)滑；變速箱內(nèi)置潤(rùn)滑油泵，在車(chē)輛處于坡道等不平路面時(shí)，潤(rùn)滑油面變化造成飛濺效果不良，而潤(rùn)滑油泵則可以將潤(rùn)滑油送到變速箱的每一個(gè)齒輪，從而距離油液較遠(yuǎn)的齒輪也能得到潤(rùn)滑，齒輪不會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足而干磨，從而有效延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，進(jìn)而減少維修變速箱次數(shù)和時(shí)間而帶來(lái)運(yùn)營(yíng)收益。

汕德卡車(chē)橋

MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋源自德國(guó)MAN公司MCY系列驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)中國(guó)路況承載特點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，更符合國(guó)內(nèi)路況和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀；優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊自重輕、專業(yè)技術(shù)性能強(qiáng)、gao端材料品質(zhì)高。MCY系列驅(qū)動(dòng)橋是歐洲使用率較高的驅(qū)動(dòng)橋，在歐洲經(jīng)過(guò)了山地和高原等各種路況的驗(yàn)證；MCY13Q后橋是標(biāo)載工況下的是目前品質(zhì)穩(wěn)定的輕量化后橋；等高斜齒設(shè)計(jì)，齒輪抗沖擊更耐磨，壽命長(zhǎng)，故障率更低：