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復合性橡膠跑道該材料常用膠面膠分雙層，蕞底層將彈性封口膠與聚氨酯材料黏合劑，選用鋪筑機器設備做成緩存彈性層，薄厚約10毫米，整體面層膠鋪裝2-3毫米厚聚氨酯膠漿，撒上EPDM封口膠做為損壞整體面層。

真皮層是選用單組份黏合劑與彈性pvc顆粒緊密結合，為節(jié)能型商品。具備透氣性作用，在高溫下，路基造成的蒸氣，會迅速的釋放出來，蒸氣工作壓力沒法集聚，因此不容易造成鼓包狀況，并合乎技術專業(yè)規(guī)定，彈性好。常見于大、中院校跑道鋪裝。

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復合型橡膠跑道復合型橡膠跑道選用國際田聯(lián)認同的混合結構，整體面層為PU顆粒物或EPDM耐老化環(huán)境保護彩色顆粒，孕媽是全PU摻和一部分pvc顆粒。施工技術簡易，合乎國際賽事規(guī)范，規(guī)范薄厚13mm。施工技術是選用三步工程施工法開展鋪設的。

蕞先在黏劑中添加適量的硫化橡膠粒，鋪筑底膠薄厚為8毫米，待其干固后，在上面再鋪設薄厚為3mm的黏劑，用人力勻稱地撒上紅顆粒物，收購 不必要封口膠，蕞終在上面噴一層黏劑。復合型橡膠跑道的工程造價與復合性橡膠跑道相距并不大，是大、中院校常見的種類。

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新國標全塑塑膠跑道。全塑塑膠跑道的有效成分是聚氨酯漿料，從產品表現(xiàn)來看，只由A組和B組組成。

彈性體中沒有混入橡膠顆粒，所以質量更好，更耐用。表層噴涂EPDM顆粒和膠漿，美觀挺拔。

全塑料材料由純PU(聚氨酯)人工合成:塑料履帶外觀表面為顆粒狀結構，不透水。

表層物理彈性好，耐磨性高，能抵御各種極端天氣條件，日照長，雨季，冰凍氣候。適用于職業(yè)比賽場館，如奧運會、軍事比賽等。

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車道。軌道上兩條車道之間的邊界稱為車道。車道寬度為5厘米，包含在內側車道寬度內。算算線。計算線是計算跑道周長和各車道周長的線，也叫實際運行線，不是畫在跑道上的。根據田徑比賽規(guī)則，泳道周長計算線距內側邊線0.30米，其他泳道周長計算線距內側邊線0.20米。

終點線。在正式比賽中，每條賽道的終點線固定在同一個地方，通常是個分割線，終點線的線寬為0.05米，不計入跑步課程。國際田聯(lián)對合成面跑道上各競賽項目標線的繪制方法和顏色都做了統(tǒng)一規(guī)定，所有標準跑道都應按此劃線。