南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專門(mén)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、升降柱、自動(dòng)門(mén)、旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格全，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍廣，歡迎您前來(lái)咨詢！

車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，科技筑造智慧生活

  隨著私家車(chē)的不斷增加。在小區(qū)，你是否經(jīng)常看到這樣一幕，小區(qū)門(mén)口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的一條車(chē)龍，除了不厭其煩的等待，是不是也別無(wú)他法。特別是雨雪天氣或者夜間出入，車(chē)輛進(jìn)出十分不便，比如下雨天車(chē)輛到達(dá)小區(qū)大門(mén)是需要搖車(chē)窗的，被雨淋濕不說(shuō)，每次距離區(qū)太遠(yuǎn)手還夠不著，一不注意卡就掉了，刷完卡等待確認(rèn)更費(fèi)時(shí)，同時(shí)也增加了停車(chē)場(chǎng)工作人員的負(fù)擔(dān)。

  而智能車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)免去小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)門(mén)前的等待和時(shí)胳膊不夠長(zhǎng)，下雨天還要被淋濕的尷尬，輕松出入社區(qū)，暢享便捷 。現(xiàn)在系統(tǒng)可以做到車(chē)輛進(jìn)出車(chē)庫(kù)時(shí)，皆不必驗(yàn)證，是因?yàn)樾^(qū)/停車(chē)場(chǎng)入口位置的車(chē)牌識(shí)別攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別到車(chē)牌號(hào)碼，再通過(guò)圖像對(duì)比和分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速通行，為住戶節(jié)省寶貴的時(shí)間。

  其次車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有安全保障，可以智能識(shí)別業(yè)主車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛，協(xié)助停車(chē)場(chǎng)工作人員加強(qiáng)對(duì)外來(lái)車(chē)輛的管控，增強(qiáng)社區(qū)的安全保障，實(shí)現(xiàn)小區(qū)車(chē)輛精細(xì)化管理，系統(tǒng)由于采用先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，能有限避免人工收費(fèi)出現(xiàn)的漏洞。且收費(fèi)速度快速準(zhǔn)確，大大提高了小區(qū)車(chē)輛通行的效率，讓居民享受到科技帶來(lái)的智慧生驗(yàn)的。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)明顯

  現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)都已經(jīng)陸續(xù)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，擯棄傳統(tǒng)單一的模式，應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的用戶反應(yīng)良好。市場(chǎng)需求推動(dòng)著人們的停車(chē)方式邁向新的時(shí)代?，F(xiàn)在的商業(yè)中心，住宅小區(qū)，公共交通等領(lǐng)域眾多領(lǐng)域都已經(jīng)陸續(xù)采用這一新的管理模式，隨著停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)的突破，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將漸漸深入到人們的生活中。

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢(shì)：首先車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以讓車(chē)輛快速通行，自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需停車(chē)，直接不停車(chē)通行。車(chē)流量大，車(chē)輛頻繁密集的時(shí)候滿足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行，避免車(chē)輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車(chē)輛不停車(chē)入場(chǎng)。其次是有多樣化的收費(fèi)模式，可根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、磁卡優(yōu)惠、儲(chǔ)值用戶交費(fèi)等多種交費(fèi)，還可以運(yùn)用手機(jī)端支付，比如現(xiàn)在比較流行的微信支付、支付寶支付等方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)原因的設(shè)定和查詢。

感應(yīng)門(mén)的自動(dòng)反饋控制是如何去組成的

  關(guān)于感應(yīng)門(mén)電機(jī)拖動(dòng)與調(diào)速操控體系，電氣操控體系、基于PLC（可編程序邏輯操控器）的計(jì)算機(jī)操控體系或溝通變頻調(diào)速體系等是的。本節(jié)先介紹常用的電氣操控體系組成及典型的操控環(huán)節(jié)常識(shí)，然后關(guān)于PLC基礎(chǔ)常識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)述，特別是針對(duì)在感應(yīng)門(mén)操控體系中常用的三菱Fx系列PLC做較詳細(xì)的操控體系規(guī)劃分析。較后針對(duì)溝通拖動(dòng)調(diào)速操控體系中常用的變頻器常識(shí)加以介紹，一起給出規(guī)劃及保護(hù)辦法基礎(chǔ)常識(shí)。

　　兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)感應(yīng)反應(yīng)操控體系的根本組成

　　反應(yīng)操控體系是由各種結(jié)構(gòu)不同的元部件組成的。從完結(jié)“感應(yīng)操控”這一功能來(lái)看，一個(gè)體系必然包含被控目標(biāo)和操控設(shè)備兩大部分，而操控設(shè)備是由具有必定功能的各種根本元件組成的。在不同體系中，結(jié)構(gòu)完全不同的元部件卻能夠具有相同的功能，因此，將組成體系的元部件按功能分類(lèi)首要有以下幾種：

　　測(cè)量元件其功能是檢測(cè)控的物理量，例如，測(cè)速發(fā)電機(jī)用于檢測(cè)電動(dòng)機(jī)軸的速度并轉(zhuǎn)換為電壓；電位器、旋轉(zhuǎn)變壓器或自整角機(jī)用于檢測(cè)角度并轉(zhuǎn)換為電壓；熱電偶用于檢測(cè)溫度并轉(zhuǎn)換為電壓等。