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　9月23日，“特斯拉電池日”如期舉行。雖然特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克稱：“電池日將公布很多令人興奮的東西”，可電池日結(jié)束后，各方反映“缺乏驚喜”，特斯拉當(dāng)日股價更是以下跌5.6%收盤。

　　其實(shí)，近期來看，特斯拉真正讓人驚喜的變化并非電池，而是把電動汽車“游戲化”的努力。

　　8月份，特斯拉的一則招聘信息引起了廣泛的關(guān)注，其發(fā)布了四份不同的工作，其中的“視頻游戲工程師”不僅是次出現(xiàn)，而且這樣描述：“特斯拉致力于制造有趣的汽車，將視頻游戲體驗(yàn)引入車輛內(nèi)部，有助于增加樂趣。我們正在尋找一位積極的軟件工程師，幫助我們建立一個視頻游戲平臺，使我們的汽車可以提供的視頻游戲內(nèi)容?！?

　　“智能汽車 視頻游戲”?!這個組合在產(chǎn)業(yè)中引發(fā)了全球關(guān)注。從個人電腦、智能手機(jī)到客廳智能電視等，一個個智能設(shè)備正在成為“游戲機(jī)”，而這回，未來智能汽車也有了變成“行走的大型游戲機(jī)”的可能。

這是否有可行性?進(jìn)而，未來是否所有智能設(shè)備都有可能成為“游戲機(jī)”?《中外管理》采訪了游戲時評人張書樂。

　　1、特斯拉緣何自己做游戲?

　　張書樂表示：在特斯拉汽車?yán)锿嬉恍┯螒虿⒉皇切迈r事，比如：中國用戶早就可以在車?yán)锿妗稓g樂》《歡樂》《茶杯頭》等一些簡單游戲。此前，馬斯克為大家展示的《沙灘車競速2》中，視頻中的駕駛員用的就是汽車方向盤和踏板在控制?？梢钥吹?，當(dāng)時游戲體驗(yàn)已經(jīng)得到了提升。

　　不過，馬斯克顯然不滿足于第三方或一些簡單游戲。特拉斯想開發(fā)的是針對汽車使用者的原創(chuàng)車載游戲。

　　其目的有兩個：一是情懷，這種情懷針對特定的人群，特斯拉的目標(biāo)受眾基本是75后、80后，這些人對經(jīng)典老游戲比較有情懷;二是吸引更多年輕人關(guān)注智能汽車上的黑科技。超現(xiàn)代的智能汽車和童年時的回憶結(jié)合在一起，應(yīng)該能吸引到不少客戶。

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大型游戲機(jī)在未來的幾年對自我的產(chǎn)品精神追求是需要一定的時間去完善的，并不是我們討厭這樣的市場需求目的，我們?yōu)榈氖且献?己更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓自己在其他的目的方向要獲得巨大化的斗爭，不要讓自己被其他行業(yè)的思想所完全的限制，大型游戲機(jī)產(chǎn)業(yè)巨大化的發(fā)展在我們自己的追求方 式上有更多能夠進(jìn)攻的優(yōu)勢，這就是完整的巨大市場企劃，選擇在我們自己的市場上給自己展現(xiàn)出更多的有效大型游戲機(jī)市場需求量。

Frank Azor在采訪中說：“游戲機(jī)市場和PC市場已經(jīng)匯集到一起，這是之前我們從來未曾見到過的。游戲機(jī)越來越像PC，也越來越像是游戲機(jī)。游戲機(jī)廠商們已經(jīng)認(rèn)識到不能像以往一樣保持7年的生命周期，因?yàn)橛螒驒C(jī)的性能不能滿足HDR、4K和VR，在這方面PC已經(jīng)獲得?！?

　　但在這個游戲機(jī)時代，各大游戲硬件廠商都要推出現(xiàn)有游戲機(jī)的升級版，比如已經(jīng)推出了PS4 Pro，微軟在明年也要推出代號天蝎座的強(qiáng)化版XboxOne。盡管游戲機(jī)已經(jīng)變得越來越像是一臺PC，但這也可以說是游戲機(jī)的一種轉(zhuǎn)型，能更適應(yīng)玩家的需求，從而在日益激烈的市場競爭中長存。